錢沾計畫不僅是先射箭再畫靶 而且是要鳳梨給香蕉
連地方沒有提案申請的規劃都有錢撥下來 反正就是先把錢花出去就好
2016太陽餅暴民和裝睡青年的智力測驗 高分過關~
1.媒體來源:
中國時報
2.完整新聞標題:
前瞻軌道大禮 東港看衰效益
3.完整新聞內文:
前瞻軌道大禮 東港看衰效益
2017年07月20日 04:10 林和生／屏東報導
前瞻計畫第一期特別預算案，立法院臨時會正如火如荼進行審查，各縣市無不爭取猶如天
上掉下來的禮物，期待從中央搬錢回來建設地方，但軌道建設中已匡列25.25億元的東港
觀光鐵道計畫，地方並不見喜色，東港鎮長徐志雄更把話說得明白，「要政府別浪費錢！
」
鐵道路線拉不進遊客
「為什麼有這條突然冒出來我也不知道？」前瞻軌道建設公布當下，徐志雄坦言地方一頭
霧水，特地打電話詢問屏東縣政府，對方也表示沒有提案，還以為是地方自己爭取，兩邊
雙手一攤，對此建設顯得霧煞煞。
「這對帶動地方觀光根本沒用」，徐志雄直白的說，這條觀光鐵道計畫從鎮安拉到東港，
好意是要引進遊客進來東港及大鵬灣，希望活絡地方觀光；但這條鐵道當初就是因為效益
不佳，才在民國80年廢駛，既然已是死水一攤，如何帶來遊客。
車站不如蓋行政中心
地方反彈更大的主因是，東港觀光鐵道預計在目前「機九」用地重建東港車站，但這塊空
地從20年前就被鎮民期待作為行政中心，將匯集鎮公所、衛生所及國稅局與稅務局等公家
機關，方便未來民眾洽公的生活藍圖，未料一紙前瞻，卻讓細部規畫都出爐的建設案突然
喊卡。
徐志雄說，對於地方有利的建設，大家都引頸期盼，但民眾納稅錢一定要花在刀口上，他
建議，同樣是軌道計畫，何不把高雄捷運預計設置的林園站，進而延伸至東港，屆時把高
雄的觀光人潮引進，商機更為可觀，也能方便東港鎮民前往高雄。他說，同樣是拉一條線
，影響力卻大大不同。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170720000501-260107

東港獨立了喔？

東港人出來打臉啊

蓋行政中心才是浪費錢....

9.2發狗報新聞 一次滿足

這條蓋也有好處.好處也不少 外地人進東港.也是一個方法東港以南的鄉鎮.種東西可以搭這條來東港賣.台東遊客來玩也是可以走這條..另外每3年的迎王也是可以行銷這條..而且最好鐵軌設計連神轎都能搭乘.學生高雄唸書雖遠但有座位可坐及上厠所.20年前公車靠擠上去站到高雄.連吃飯都沒這條近及好徵地.要由林園到東港又有一個雙園大橋.而且經費應是天文數字..當政有可能一次給足還是喊一喊就好

爽喔

又要一人一車廂了

觀光的重點在 到了目地地 玩啥 作啥 交通再方便 內容是屎誰都懶的去

20170328 洪慈庸拚觀光爭取舊山線觀光列車復駛

長點腦好不好 外國人來台灣坐輕軌作啥 觀光？

例如台中后里舊山線復駛目前也在規劃中,原本是地方想推動的政策,洪慈庸進立法院後也請中央協助

振興舊鐵道打造為觀光鐵道本來就是中央政策的一環

北港東港捷運

還不是騎機車，而且這個佔據兩線道會更塞

地方的聲音很難得被聽見，高雄蚊子輕軌民間的聲音早被淹沒

20年不做的東西 也能叫做喊卡 白癡

中央老大們要撈錢 地方乖乖吞就是了 到時候營運不好都是地

錢就該這樣花，炒房炒地皮感謝納稅人

20年前就被鎮民期待作為行政中心 現在喊卡 這三洨

高鐵：左營=東港=墾丁

同樣要拉一線，應該由機捷中壢端拉到東港，國外光觀客可以直達

林園到東港還有半小時車程... 東挑西撿的

那邊有搭鐵道的必要性嗎？

東港觀光鐵道到底要幹嘛

我要的是高鐵跟捷運