※ 引述《hn9480412 (ilinker)》之銘言：
: 東港爭高捷南延 拒25億前瞻輕軌
: 2017-07-22 00:50聯合報 記者潘欣中／屏東縣報導
: 前瞻計畫軌道建設匡列廿五點二五億元打造東港觀光鐵道，東港人未見喜色。交通部鐵
工
: 局昨專程南下說明，強調引進新型輕軌列車，發展軌道運輸對地方觀光助益大。鎮長徐
志
: 雄不以為然，直言政府別浪費錢，東港人要的是高雄捷運來東港。既然如此，何不把高
雄捷運紅線
: 預定的林園站延伸至東港，帶進的商機更可觀，「同樣是拉一條線，影響力卻大不同」
。
: https://udn.com/news/story/10756/2597768
: 不要就拉倒，剛好可以省下25億
真的是得寸進尺
如果捷運真的拉到東港的話
至少百億跑不掉好嗎！
標題也下很爛
怎麼不寫東港要捷運，不要輕軌
講得好像他們是反對前瞻一樣
我是覺得應該要參考國外的鐵路系統
人家是拉一條電車軌道去遠一點的小鎮
中間停個三四站差不多
但林園那邊整個重工業
觀光列車是要觀光個洨
有人會跑到工業區觀光的嗎？
我坐的那條小鎮列車
沿途都是風光明媚的河邊湖景好嗎
所以觀光列車還是算了吧
我是覺得直接開個定期公車就好
就是從高雄小港站發車到東港
沿途只停10個站，半小時一班
然後站牌放在人口密度最高的地方就好
這樣能發展東港觀光，也不用賠錢維護