所有的外包制度,如果收益跟目標是違背的
最後一定是失敗
對驗車業者來說
是越多人來驗車他越賺錢
請問,你要驗車你會選好過的驗車廠還是難過的?
這是人性問題
所有的外包最終都會變這樣
再舉個例子,政府把驗廢棄物外包
但驗到不合格業者沒有多錢
哪業者當然隨便給你驗一驗啊
不然他嚴格下去被倒廢棄物的靠杯
下次只會讓他更不好做事
那什麼算比較好的外包?
例如拖吊這種
拖吊越多他越賺錢
那業者當然會努力的拖
我們政府知不知道這些外包的眉角?
我猜他們沒有那麼智障
應該都了解
但又如何?
照樣會給你設計一套爛系統
台灣的高階公務員根本爛到骨子裡了...

說穿了就是政府開後門讓人去鑽啊政府為何要開後門呢? 因為是財團的好朋友啊藍綠都是資方好朋友，還會宴請資方，呵呵

這沒有辦法啊,再好的偵錯系統也有它的極限,整串的人都爛那整個系統就會失靈

不是,是你設計制度的時候要考慮人性

不是考慮人性，是考慮商業經營追逐利益的本性

比如說驗車業者跟政府收錢,不按照件數然後驗過的車如果出事,驗車業者要負連帶責任

可追溯性....同樣的駕駛跟教練也可以建立可追溯性

你這制度執行起來問題很大,驗過了再去改裝,也算驗車業者的責任,那沒人要做驗車...