1.媒體來源:
聯合新聞網
2.完整新聞標題:
任孩童吸廢氣？北市盪鞦韆設在鐵道通風口處
3.完整新聞內文:
台北市舉辦「2016設計之都」，於市民高架橋下建置「市民秋千實驗基地」。近期有家長前往朝聖，赫然發現遊具位於台鐵通風口處，質疑任憑孩童「聞廢氣」，透過i-Voting提案建議遷移至它處；未料，北市府以「全案為實驗性計畫，展期至2017年底」為由打槍，全案無緣進入「附議」階段。
台北市文化局解釋，該遊具屬於實驗計畫、未符合CNS規範，無法設置在公園內，剛好當地里民盼活化市民高架橋下空間，彼此「一拍即合」，才確定該地點；原訂去年底結束實驗計畫，在當地里長爭取下，計畫才延至今年底，屆時遊具將撤除、銷毀。
配合「2016設計之都」，去年文化局花費350萬元推動「鄰里公園翻轉計畫」，由西班牙設計團隊basurama操刀，於市民高架橋下建置「市民秋千實驗基地」，將廢棄燈桿大改造，化身盪鞦韆遊具，去年8月隆重揭幕，相當吸睛。
最近有家長帶著孩子前往遊憩，發現不少疑慮，包括停車、搭乘捷運不方便，地板沒有設置軟墊，恐有安全疑慮，甚至遊具設置地點前方就是鐵道通風口，擔心對遊玩的小孩身體不適，決定i-Voting提案（http://taipei.join.gov.tw/idea/detail/9c69d380-7901-4bbb-a545-f48874f71652），建議將遊具遷至其它地方。
文化局坦承，該用地歸台鐵、高鐵持有，當作緊急避難平台。實地走訪，儘管正值暑假期間，現場卻空無一人，盪鞦韆遊具周邊圍繞台鐵緊急逃生口、通風口。
其中，一處通風口的百葉窗，直直面對盪鞦韆遊具，兩者中間間隔約1公尺，仔細觀察後，該通風口沒有標示「緊急出口」；此外，盪鞦韆遊具基地的兩側，即為車水馬龍的市民大道，不時可以聞到汽、機車排放的廢氣。
記者近一步向台鐵局求證，一名員工指出，當年鐵路地下化，於沿線地面層設置通風口，遇到失火緊急狀況，會啟動電動風扇，將隧道內濃煙排出；平常時段有自然換氣的功能，排放地下鐵道廢氣、吸進新鮮空氣等。
機車族陳姓民眾說，他每天上下班經過，盪鞦韆不是空蕩蕩的、就是有人在抽菸，政府也許立意良善，想替小孩增加遊玩空間，卻選在橋下感覺很不妥；當地誠安里長李有福則說，當地居民很喜歡那些遊具，未來文化局拆除後，該空間將作為二手市集使用。
文化局表示，該計畫屬於實驗性質，所以遊具未符合現行CNS規範，但有經過結構技師簽證，結構沒有疑慮，未來若放置在公園內，勢必要符合規範，在沒有「容身之處」情況下，將撤除、銷毀。
至於為何當初不設置地墊？文化局表示，當時向西班牙團隊溝通，對方指在西班牙的遊具不會設置軟墊，因為遊戲同時應該要自己重視安全，也是這實驗計畫初衷，讓大家反思國內CNS規範是否「太過於保護」的無奈。
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https://udn.com/news/story/7323/2606309
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