1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題:
世大運招募小黃代駕 開大七派頭迎賓
3.完整新聞內文:
世大運招募小黃代駕 開大七派頭迎賓
2017/07/27 06:23 2690
台北世大運下月19日登場，汎德公司將贊助200台BMW大7系列總統級座車，接送主辦單位F
ISU（國際大學運動總會）委員等各國代表團團長、貴賓往返賽場與住宿地點；大七代駕
及世大運專用小黃由大都會車隊得標。車隊近日招募世大運駕駛，吸引上千名車隊駕駛報
名；駕駛們表示，世大運是難得在台舉辦的盛會，能提供服務讓貴賓感受台灣駕駛的專業
，覺得與有榮焉。
大都會車隊近日已展開教育訓練，包括服務禮儀與簡易英語會話、大七性能操控講解，突
發狀況排除等三堂課。另規定每晚駕駛歸還車輛前，需先清理車輛並加滿油。而駕駛也不
得在車內吸煙，若車內有煙味，罰五百元，且將免除貴賓車代駕服務。由於大七與小黃駕
駛平日駕駛的小客車輛不同，《蘋果》昨直擊車隊安排BMW技術講師講解車輛操控及性能
，包括後座的貴賓座位配備、360度全車環景攝影、踢腳自動開行李等特殊設備。另外，
駕駛須事先試駕抵達場館的路徑，確保代駕的最高目標：貴賓都安全及準時抵達。
大都會車隊總經理林永良表示，此次大七代駕需求200人，車隊共徵召300名駕駛提供服務
；世大運小黃專用駕駛則招募上千人。駕駛報名踴躍，但車隊以客訴量低、準時當班者、
無不良嗜好、無前科為篩選條件，選出優質駕駛。世大運場館多達60處，有許多場館連當
地小黃運匠也不知，車隊開發世大運178 APP系統，整合各場館地點、地圖、車輛出入口
及停車空間，以便駕駛查詢，並在部分場館安排駐點翻譯。
他說，世大運配備每一貴賓專屬翻譯，駕駛不得與貴賓多言，因此只訓練簡單的問候語；
另政風處上性騷擾防制教育，最重要是突發狀況應變，例如選手趕不上專車改搭計程車要
如何準時將選手送達，或駕駛睡過頭遲到等如何改派駕駛接手等，皆在教育訓練時模擬排
除。
車隊協理謝明宏說，大七專屬代駕工作時間可能逾8小時或12小時或更久，手握方向盤時
間雖不會超過《勞基法》規定，但配合一例一休規定，仍有駕駛輪替，若有需要，滿8小
時改派駕駛替換。不含教育訓練，大七駕駛上工時薪每小時350元（未稅）。
擔任大七代駕的范盛雄表示，開車30年，以自己的經濟實力難得開大七，感覺像大老闆了
，但最重要是能提供服務，讓外賓感受到台灣人的熱忱。大七代駕樓益良昨示範為貴賓開
關車門服務，他說，首次提供禮賓服務難免卡卡，但練習後就上手。
大都會車隊顧問，也是小黃駕駛的廖文龍說，開計程車的時薪與世大運代駕時薪差不多，
但能藉此擴大視野，提升服務及形象，對自身也很有收獲。(郭美瑜/台北報導)
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170727/1169177
5.備註:
真會做生意！