日本送驚喜大禮！世界最早臥鋪電車將贈台灣
自由時報〔即時新聞／綜合報導〕
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台北機廠未來將打造成國家級鐵道博物館，在文化部爭取下，
東日本旅客鐵道公司將把兩節今年退役的583系臥鋪列車，
贈送給台灣籌備中的鐵道博物館展出。
鐵道文史專家洪致文表示，583系電車是世界最早的臥鋪電車，
台灣能獲贈令人不敢相信，文化部這招太厲害，
完全在國際上打響台灣要籌辦鐵道博物館的消息。
日贈台583系電車 8月1日簽約
583系電車是日本國鐵時代的代表性車輛之一，過去的臥鋪列車因長途行駛的寧靜需求，
都採由車頭牽引的動力集中式設計，但日本因地形較複雜，
需要加減速性能較佳的動力分散式列車才能達到營運效益；
1960年代，583系電車應運而生，是第一種在設計之初就做為臥鋪列車的電聯車，
日間行駛時可將上層臥鋪收納在車廂頂部，夜間拉下就成為雙層臥鋪列車。
今年4月8日，服役數十年的583系完成最後行駛後除役報廢。
東日本旅客鐵道公司8月1日
將在大宮鐵道博物館舉行臥鋪電車捐贈國立台灣博物館簽約儀式，
將今年退役之583系臥鋪車廂兩節，贈送籌設中的台北機廠鐵道博物館，
文化部長鄭麗君、台灣博物館館長洪世佑、駐日代表謝長廷等人都將出席。
獲贈583系 洪致文：台灣彌補遺憾
鐵道文史專家、台師大地理系教授洪致文表示，583系電車這個神秘的大禮物，
會是台灣鐵道文化資產保存歷程上重要的一步。
他指出，世界很多鐵道史上重要與珍貴的火車，都是全人類共有的文化資產，
但是已經入藏別國鐵道館舍的珍貴火車，很難入手當展品；
而583系在今年4月廢車之後，文化部立刻啟動管道並探詢各種收藏的可能，
最終獲得這個令人簡直不敢相信的結果，是一個「太太太驚人」的大消息。
洪致文指出，台鐵西部幹線的臥舖車在1995年於北廠全部拆解消失後，
只剩一輛東線窄軌的小臥舖車在花蓮，
而像是583系這種1960年代座席可以轉換成寢台的車輛，
將會是台灣拆光所有臥舖車後，唯一可以彌補的機會；
未來北廠博物館透過日本583系寢台電車的保存，
讓這個鐵道文化資產的遺憾，成為另一個嶄新的鐵道文資保存起點。
洪致文說，台北機廠不只要成為國家級的鐵道博物館，
更期待能成為世界級的鐵道博物館，也期許未來能有更多台灣珍貴的火車納入館藏，
成為我們鐵道文化的驕傲。
洪致文讚道，文化部這次出手的第一招實在太厲害了，
完完全全在國際上打響我們台灣要籌辦鐵道博物館的消息，
而除了文化部以外，台灣的駐日代表處也很強，相信是透過外交管道才能促成這件事。