: 2.政府機關宣佈停班停課的時候，組員也是follow公告，依法不去上班，組員臭了嗎？
喔
政府機關宣布停班停課，但妳現在任職的是私人企業
: 那你一定會問我，那組員去公司幹什麼去了？我們被強迫在訓練中心的房間睡覺，對，
強
: 迫睡覺，但是不保證有床喔，也沒再管你有沒有真的休息到，反正你沒有飛，那我就當
你
: 睡了。那要睡到何時？不好意思，反正你都來了，你就得隨時待命，意思就是，你隨時
都
: 要妝髮備齊，準備上工。
: Ok,你被摳起來，要去上班了，但是有可能也不是你原來的班，意思就是，你準備了日
幣
: ，結果你要去越南。已經在曼谷要去倫敦的組員，一秒變成荷蘭，大家臉歪歪，準備吃
土
: 。
好好笑，難道妳踏進這行前不知道空服本來就常常會有這種需要隨時待命的時候嗎？還是
面試的時候講的是一套，工作騙到了之後又是另外一套嗎？
: 3.臺灣每年夏天一定有颱風，長榮航空成立1989年至今，從未有相關合宜的應變措施，
飛
: 機明明回不來，卻還是掛準點、硬要組員來上班、讓旅客冒著風雨前往機場，反正一切
情
: 緒勞動，都讓第一線人員承擔，若是賭對了，第一線只是做了份內的事。今年組員們合
法
空服員本來就是必須要承擔這種一定的風險，航空公司自有一套判定能不能起飛的標準，
他們也不會傻傻狂風暴雨飛上去再摔下來吧？
: 4.我相信很多人在颱風天搭過ㄉㄚˋ飛ㄋㄨˋ機ㄕㄣˊ，其實平心而論，不僅僅是旅客
，
: 其實空地勤人員的壓力真的不小，飛機因為天氣因素delay,客人咆哮地勤、組員，就算
上
: 去了，你是不是忘記了還要下來？
其實不用講的好像只要飛上去就一定會摔一樣，還有沒有一個職業是可以輕輕鬆鬆無憂無
慮沒有壓力就能勝任的，做一個空服員還要那麼怕摔下來，我想真的不太勝任......
: 綜合以上，請跟我平心靜氣的說一聲，颱風天，我願意晚一天回家，也不要七天後回家
。
: 答應我，愛護自己的生命，也愛護空地勤的，還有，不要跟我要圖，謝謝大家。
每個職業都有他的風險存在，尤其空服員薪資會比其他服務業來得高的原因其實也存在了
風險加給因素，大家都不願有人禍發生，但不是拿這個來當做勞工權益無限上綱的理由，
妳當初會選擇空服員的職業究竟是為了什麼？
錢？光鮮亮麗？還是空服員這個職業
請三思......

喔

這篇給推

可以請天災假是勞資協商的結果，長榮協商時是答應的好

這篇不是反串就是真的沒救

所以機組員，應該在任何情況下飛，出事是你家的事嗎？

有風險加給不代表看到風險就要往裡面衝ZZZ

勞資雙方約定好的災害假，雇主都跟勞方約定好了，公部門有停班課，員工可請災害假，你怎麼意見這麼多，出了事你要付全責嗎

當空服員應該要是相信飛機不會摔，什麼叫做怕摔下來

空服依規定請假沒錯啊，但今天好幾家航空都有飛啊！，所以飛行條件規範是合格，在靠腰上去會怎樣是那招?，做六年還

挺有趣的思考方式！

光看第一段就覺得有人該吃藥了

有那台班機 天氣好就不會出事呢？ 只要國家飛行規範允許，不能飛嗎？

請假絕對沒問題啦，只是不要講那麼妳對這份工作很委屈。抱怨

就照規定請假阿。難道你知道你的人生終究一死，就啥都不用爭取嘛?

空服員想為了自己的工作環境爭取權益也是合理阿

己回說目前沒有缺員，請在家待命。

鍵盤支持簡單 鄉民被卡在外站 我看就另一個嘴臉了

明明是長榮公司自己的問題，藉機修理空服員罷了。

以後不搭長榮了 機組臨時請假還不知道什麼時候可以搭飛機 怕

私人企業對政府發布停班停課就無效？！

颱風來台 yaya快來我要放假 颱風去日本 拜託不要我休假

老把自己想得很偉大，飛行主要還是靠機師評估可行性拔，如果真的很危險，今天怎麼不寫長榮百名機師請假呢?

評估?長榮上次梅姬颱風硬飛被民航局罰120萬