嘻嘻
人越少越好啊
這樣去哪都不用跟別人擠
讚讚讚
※ 引述《Tapqou (三三三)》之銘言：
: 106年6月高雄捷運旅運量
: 紅線車站 橘線車站
: 排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
:
作者:
rednah (abc)
2016-08-01 23:20:00這就是轉型正義
作者:
ljmk1246 (ljmk1246)
2017-08-01 23:22:00連酸都懶得酸了 高雄人真可悲
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2017-08-01 23:22:00科科
作者:
jimmmy (心不透徹)
2017-08-01 23:22:00那幹嘛一直蓋高捷?
作者: winiS (維尼桑) 2017-08-01 23:23:00
賺錢啊 沒人還是比北捷賺 爽咧
作者:
ljmk1246 (ljmk1246)
2017-08-01 23:24:00說個笑話 高捷比北捷賺 是自由時報看太多嗎
作者:
hkcdc (不要阿大哥)
2017-08-01 23:24:001年1400，是大概平日就4人搭嗎?
作者: Adler87 2017-08-01 23:24:00
比北捷賺www你是看哪家的財報
作者: Anvec (鄉民) 2017-08-01 23:26:00
就有人玩文字遊戲 之前都拿高捷本業+副業vs北捷本業這種騙子超多的
作者:
halusai ( )
2017-08-01 23:27:00北捷那麼多人還不是虧 那當初是不是就不應該蓋?
作者: Adler87 2017-08-01 23:27:00
北捷去年盈餘15億，虧在哪？
作者:
pttok (okptt)
2017-08-01 23:29:00大眾運輸工具虧又沒人坐，跟北捷比？你認真的？
作者:
CYL009 (MK)
2017-08-01 23:31:00世界上有捷運營運不堪而收掉的歷史嗎?
作者: Adler87 2017-08-01 23:31:00
去年高捷盈餘7400萬，7400萬>15億，原來如此一堆呀，日本很多支線都有收雪梨單軌後來也停止營運了
作者:
ljmk1246 (ljmk1246)
2017-08-01 23:34:00反正花國家的錢又不只是花我口袋裡的 虧錢干我屁事
作者: zzzzaaaa (1111) 2017-08-01 23:40:00
有夠爽的，這才是優質的捷運，像北捷擠死了，感謝花媽替我們爭取到捷運，反正錢是大家一起出的
作者:
halusai ( )
2017-08-01 23:44:00中央和北市府為北捷投入的興建成本逾1兆元 Zzzzzzz自已google 北捷虧靠收租年賺12億| 蘋果日報不用建捷運 收租就好啦 >.^
作者:
ljmk1246 (ljmk1246)
2017-08-01 23:46:00呵呵如果不能收租高雄的交通運輸都可以拆一拆了
作者: Adler87 2017-08-01 23:47:00
高捷盈餘也是收租，應該說全世界大多有盈餘的地鐵公司都
作者:
halusai ( )
2017-08-01 23:47:00可以收租啊 但捷運虧啊 北市不用建捷運啊 笑史
作者: talllyes (小凱凱) 2017-08-01 23:47:00
假新聞洗久了真有人因為高捷賺北捷虧
作者:
halusai ( )
2017-08-01 23:49:00看來柯P取消捷運優惠救北捷虧 也是假新聞XD 怎麼26化了XD
作者:
ljmk1246 (ljmk1246)
2017-08-01 23:49:00高捷差點連營運都有問題呢呵呵 某h是豬油時報看太多了
作者: Adler87 2017-08-01 23:50:00
而且高捷路竹延伸線等，經由高市政府評估也是本業無法獲
作者:
ljmk1246 (ljmk1246)
2017-08-01 23:50:00高捷讓你車廂不掛滿班距拉超長票又超貴 結果還這麼慘
作者:
halusai ( )
2017-08-01 23:50:00疑，要高捷虧不用蓋的可是你們耶 怎麼現在變成高捷救緩?
作者:
ymuit (眼眸之珠)
2017-08-01 23:50:00某樓是吳迷啦....樓上們小心啦