聯合新聞網
https://udn.com/news/story/7338/2618018
長榮天災假事件，輿論正反意見交鋒，增加議題思辨深度。沒想到法務部政次陳明堂聲稱
，若有人強迫他人參與請假，帶頭者犯「強制罪」，並可能觸犯刑法「煽惑罪」，將責成
檢方調查。
任何產業的員工集體請假，達到近似罷工效果，都會產生重大衝擊。但現代國家對此議題
的法制化早已成熟，勞資關係中不再片面偏袒資方「錢大權大」，對大眾運輸等公共事業
罷工則另有特別規範，以免癱瘓公用機制。這些法制面的先例俯拾均可作為參考。
台灣民主跑得快，法治跑得慢，加以政客動輒指揮專業，難怪制度面一塌糊塗。以運輸業
而言，去年小英總統一上任即對華航罷工大表支持，至今卻發現輿論風向不對。親綠媒體
遂發展出「罷工陰謀論」，指有左派「職業運動家」幕後操弄，擬發起聯合大罷工，以達
癱瘓運輸、打擊政府的目標，並強調其源於中共的「武裝鬥爭」行動。
今夕何夕？連「共產黨幕後煽惑」都祭出來了？當年國民黨的戒嚴統治亦自嘆弗如吧！今
之民進黨，先有小英總統「勞工乃心中最柔軟」云云，以博個人形象；如今法務部卻擬以
強制罪、煽惑罪對付勞工請假。其偽善、媚俗，而又動輒翻臉的程度，何人能比？
林懷民看長榮天災假事件，稱許是台灣重視勞工的進步。但對比執政者的兩面手法，動用
公權力全然悖離法治。「空姐背後有共諜」之說，寧非二十一世紀台灣之最大退步？