ＦＢ卦點說明：（正體中文 20 個字）
非機車路權團體替機車族打抱不平及合理解釋為何重機要上國道
PS：
鄉民普遍都不會看機車團體發的路權文章，先罵再說，這次不是了但我覺得應該鄉民還是
不會看啦。
文長，大多數人可能想看的先幫你們上色了
ＦＢ連結：
https://www.facebook.com/Timnonaturalhistorygaisya/posts/1766047167028006
ＦＢ內容：
【第五百五十八課，權利皆是暴民爭取而來的】
昨日有四位重機騎士，為爭取合法上高速公路權利，騎上國道5號雪山隧道路段，遭
到警方攔截。報導一出，許多網友抨擊其不守法，但其實各種權利皆是暴民爭取而來的。
各位同學大家好，我們先來看則報導
「 國道5號雪山隧道今天凌晨有3台重機騎上雪隧爭路權，這是重機爭路權以來雪隧首次
有重機騎士擅闖，警方表示，3部機車進入雪隧後，隨即被警車以前後包夾的方式，攔停
於避車彎內，將依法制單開罰，騎士被攔停後，竟辯稱中華民國成立也是違反大清律令，
他們是革命者，讓承辦員警哭笑不得。 」
《3重機凌晨硬闖雪隧 自稱「革命者」爭路權》
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2149316
重機是否可以上國道之爭，老師我認為是個假議題。因為早在2011年時，立法院就三讀通
過《道路交通管理處罰條例》修正案，明文規定紅牌機車就是可以上國道。這一切衍伸出
來的不必要爭議，都是行政單位的怠惰及懦弱無能所致。
當然有些同學可能覺得重機上國道不安全，這部分老師我還是簡單做個整理：
Q：重機上國道有法源依據嗎？
A：2011年《道路交通管理處罰條例》修正案就賦予重機上國道的法源依據。
Q：為何現在重機上國道違法呢？
A：因為後面有個但書－「依交通部公告規定路段及時段」，但交通部懦弱無能，僅開放
非常少的路段。
Q：為何重機要上國道呢？
A：這與四輪為何要上國道的理由一樣，因為國道相對平面道路快速及安全。
Q：重機不上國道難道不行嗎？
A：重機繳稅比一般機車多，停車亦須停在汽車格，且上國道的相關法律早已通過，為何
要剝奪其權利？
Q：重機上國道難道不危險嗎？
A：危險的是駕駛而非載具，即便你開四輪也是很多天兵駕駛的，這個網路上很多影片可
供參考。
Q：如果重機在國道上摔車，那後車追撞上去不是很衰嗎？
A：那就要問為何後車沒有保持安全距離囉。
Q：重機喜歡鑽車、競速、隨意變換車道，素質很差！
A：重機如果違規，一樣會吃罰單；而且上述這些行為，部份四輪駕駛也會有，難道我們
也要禁止四輪上國道嗎？
Q：其他國家的重機騎士也沒有像台灣的這樣吵啊？
A：全世界只有兩個地方機車不能上高速公路，一個是柬埔寨，一個是中華民國，前者是
因為沒有高速公路。
Q：我今天看到重機騎在我前面就想撞他，怎麼辦？
A：警察先生，就是這個人！（指）
Q：爭取權利就一定要這樣違法或妨礙他人嗎？
A：自古以來，權利皆是暴民爭取而來，然後這些在旁邊納涼講幹話的人就可以搭順風車
坐享其成。
本新聞中蠻有趣的一點是：抗議的重機騎士向警察嗆聲：「中華民國成立也是違反大
清律令。」
老師我必須要說－這些騎士說得非常好。
每當有各種陳抗活動、或是反抗華殖的行動時，那些華國人總愛嘲諷別人違法；但他們似
乎忘記，其最敬愛的嘴砲收割幼女控 孫文，就是大清國的通緝犯，還流亡到海外呢！怎
麼這時候邏輯又轉了個大彎，比白海豚還要會甩尾。
雖然孫文於公於私皆有許多可議之處，但就他違法大清律法成為通緝犯一事，倒也不是什
麼不正確的事；相反的，要推翻舊有的暴政、改革不公不義的體制，本來就會違「法」－
違反原本那些有問題的法律。
因此即便這些重機騎士現在看起來是「違法」，但其精神及目的是具有高度正當性；反倒
是那些看似「守法」的民眾，盤踞於相對安全的位置，發表不負責任的言論，搭坐享其成
的順風車，說實在話－這種人還比較可恥。
版主 提姆 筆