※《ilw4e (可以吃嗎？)》的觀察啦：
: 標題: Re: [新聞] oBike成全民公敵？ 輪框扭曲塞進單車架
: 時間: Sat Aug 5 19:12:28 2017
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: 其實主要是思考模式的問題
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: 理性的人思考模式是problem solving，碰到問題會想怎樣才是最好解
: 決方法。看柯文哲最常講的就是他是來解決問題的
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: 而可以發現那些對所有新產業無腦跳針反的人永遠都跳同一點：違法
: 。在他們眼中似乎舊有法規就是完美的，但他們卻看不到最基本的矛
: 盾：如果法規原本就是完美的，為什麼我們要養一堆立委他們最大職
: 責就是負責修法？
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: 新產業本來就會和舊法規衝突，重點是在衝撞過程看清楚市場需求是
: 甚麼，然後產業跟法規各自做調整來滿足這需求，最後訂出新規範。
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: 比較好笑的是政府整天講要產業升級要新創產業，這類O2O的軟體業就
: 是現在最火紅的新創產業代表。你自己不會搞就算了，現在人家主動
: 要進來你至少有機會可以學習。結果無數案例政府態度表明了是管他
: 甚麼新產業，先重罰趕出去在說。鬼島談創新？哈哈
先談談obike為什麼顧人怨好了
想必這篇文的原po一定只是成天在家吹冷氣納涼的爽學生，不懂得苦民所哭
大多數的台灣人都沒有正義到管你合不合法的
大多數的人在乎的是有沒有影響到自己的權益
只有自己權益才會在現實中有所行動，不然就是在網路上戰爽的而已
而obike就是影響到很多人的生活
本來上班或是跑客戶都還有停車位停的
可是obike開始亂灑後，車位越來越少
就算總是還有有兩個空位，但是看了還是肚蘭
這樣的情形才是大家討厭的重點
至於法律什麼的，只是因為影響到生活的不滿而找出來弄它的工具而已
千萬別倒果為因了
另外
我是不覺得obike叫做創新啦
要說抵制這個就是阻礙前進就太詭異了
反倒是一堆愚蠢的人以為套上一些很潮的名詞，把一些原有產業換湯不換藥得重新包裝就
叫做創新
這才是會讓人想呵呵呵得嘲笑的點
同時也是台灣談創新最可悲的點
因為根本不叫創新。
作者:
Wilkie (gonna fly high)
2017-08-05 19:54:00你敢跟中國人市長唱反調 你一定是柯黑
作者:
calase (萬難地天紀柳)
2017-08-05 19:45:00別鬧了，共享單車在包含中國在內的世界各地都有造成問題，因此各國地方政府在配套措施上都下很多功夫，也不是只有台灣這樣
作者:
sggs (請到consumer爬文)
2017-08-05 19:45:00拿公用停車格做生意，就跟放合法停車位的廣告車一樣
作者:
qwxr (kekeanHsian)
2017-08-05 19:44:00臺灣早就開始反智了 共享單車本來就是一項非常完美的事物
作者:
pxhome (亮雞雞)
2017-08-05 19:42:00RFID或者GPS定位，以APP通知有需求的使用者前往上次使用者停放的私領域取車，這樣就不構成利用公共財營利的行為。
作者:
lmc66 (嗯嗯呵呵)
2017-08-05 19:41:00中國蝗蟲
作者:
lynchen (guan)
2017-08-05 19:40:002樓是反串嗎？
作者:
pxhome (亮雞雞)
2017-08-05 19:40:00這是我的建議啦!OBIKE這類的都算營業用車本不該停公共車位如果營業行為改成，出租車停放在使用者的私領域，公司利用
跟文創一樣，結果全台只有駁二成功，華山松菸....ㄎㄎ
作者:
QQMMWA 2017-08-05 19:36:00擋到機車族的位子? 那就是在做對的事
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2017-08-05 19:49:00一樓某QQ是罵台灣人為台鬼的支那人
作者:
calase (萬難地天紀柳)
2017-08-05 19:48:00目前來說ubike這種站點式的共享單車還是比較成熟
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2017-08-05 19:46:00重點不是停"車" 機車格本來就不是給腳踏車的