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UBER司機轉開白牌車 LINE群組接客竄全台
2017年08月06日00:37
UBER（優步）在台灣踢到鐵板，交通部今年2月祭出2億3100萬元重罰，迫使UBER暫停服務
。《蘋果》調查發現，2月開始，不少先前UBER司機轉入地下，以LINE群組接客，收費不
僅比計程車低，甚至比UBER時代還便宜，這些白牌車全台趴趴走，至少千名司機服務會員
。
《蘋果》透過有上千名會員的「南部趴趴造共乘預約網」Line群組，進行4次搭車體驗，
叫車前需先在群組填寫時間、地點預約單，不過雖指定要搭雙B高檔車，但搭4次來的白牌
車都不是雙B，第一趟搭的是國產納智捷U6，另外3趟都是日產房車，群組聲稱「有高檔車
可搭」的資訊令人存疑。
《蘋果》實際體驗搭乘發現，一上車白牌車司機不會像合法小黃司機叮嚀乘客「要繫安全
帶」，為了怕被監理單位查緝，車上也沒司機名牌，不過一路上司機蠻遵守交通規則，不
像有些小黃運將會開快車、超車、亂按喇叭。
《蘋果》也加入台中地區的TCT白牌計程車群組實測，選在有排班計程車的廣三SOGO門口
叫車，調度人員提醒在預約時間前20分鐘會提供車號，乘客必須確認，預約時間白色福特
轎車準時抵達，年約25歲的年輕司機詢問目的地後，兩隻手機分別用來導航與計費，前座
椅背後方還懸掛廣告看板，但跟一般計程車不同的是，車內沒有任何司機姓名的資訊，也
沒有糾紛申訴客服電話，被問到若與乘客有繞路等糾紛該如何處理？司機還秀出計費系統
中的路線，強調都可以查詢。
《蘋果》發現，搭乘白牌車的感覺比較像是搭朋友的車，若不是有廣告看板，幾乎就跟家
用轎車無異，司機說：「客人都一個介紹一個加入群組，搭過就知道比較便宜方便。」
計程車公會痛批：「白牌車載多少乘客，就等於搶了多少合法車乘客！」政府應嚴加取締
。交通部公路總局表示，各地監理所會把LINE群組納入稽查，也請民眾檢舉，依《公路法
》規定，可罰10萬至2500萬元。
令人擔心的是，白牌車的駕駛素質難以控管。高市計程車公會理事長葉國榮表示，合法計
程車司機受過訓練，有行車紀錄器，乘客上下車，中心會控管，也有保險，「搭白牌車萬
一出事恐哭訴無門。」曾搭白牌車的蔡姓民眾說，跟UBER比，白牌車只學到收費模式，星
級評比、路線追蹤都消失，服務品質、控管易出問題。
據高市監理所資料，UBER從2月暫停營業至今，只取締到2件白牌車非法載客。監理所運輸
稽查管理科科長陳天賜坦言，取締白牌車蒐證有困難，除非乘客願檢舉才會成立。
公路總局表示，依《公路法》、《計程車客運服務業管理規則》規定，白牌車就是不能營
業，無法納管，呼籲民眾搭合法計程車。UBER台灣表示，UBER提供安全、合理價格的交通
搭乘選擇比較有保障。UBER與合法租賃車業合作的新模式已符合在地法令，民眾可安心搭
乘。（石秀華、王乙徹、戴安瑋／調查報導）