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蘋果日報
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空軍節電午休禁開冷氣 飛官怒：要我們疲勞駕駛嗎？
台灣面臨限電危機，行政院發函要求，公務機關未來兩周下午1點至3點關閉冷氣節電，國
防部因此也要求陸海空三軍一體適用，但有飛行軍官抨擊，限制飛行員午休使用冷氣，簡
直是慘無人道而罔顧空防。他指出，飛官沒有充分的睡眠，下午及夜間飛行訓練怎麼會有
體力與專心飛行？
一位飛官指出，他們一早約在清晨6時就要起床運動及展開一天飛行任務與訓練，因此中
午是他們補眠的重要時間，才能繼續因應下午及夜間的飛行訓練，國防部只因為限電就剝
奪他們寶貴的休息時間，難道要他們疲勞駕駛嗎？
空軍官校雷虎小組領隊朱志良說，為配合政府政策，他們是在下午1點到3點有關冷氣，而
在此期間，他們就靠循環扇來調節。但他也強調，國家政策我們都會配合，但有些飛行訓
練的場合也必須兼顧飛行安全，因此，有些場合也會作部份的調整。
經國號戰機飛行員劉世博表示，他們部隊在中午1至3點是不會關冷氣的，因為如果不開冷
氣對他們來講會非常熱，所以空調都是全程都要有，才可以做飛行，因為穿飛行裝後，一
天流的汗會很多，也會比較辛苦一點。
幻象戰機特技飛行員吳邦彥說，飛行必須要有良好的精神與生理狀況，因此每位飛行教官
在執行任務時大概都是維持在25度，但每次執行任務完成之後，幾乎都是全身溼透，尤其
在高重力的操作過程中，精神與體力的負荷相當大，但國軍當然要遵守法令的政策，但也
必須考量飛行員的生理調整，而一個良好的工作環境是對飛行安全首要的考量。
F-16特技飛行員林育生表示，飛行員在待命的情況下，仍都是維持正常模式來作執行，因
為待命室就是隨時都要準備作戰，因此身上除了連身的飛行服之外，還必須穿著抗G衣等
裝備。至於平常如何渡過不開冷氣的時間，林育生則不願多說。（王烱華／台北報導）
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蔡英文日前視導空軍台南基地。資料照片
https://goo.gl/B6CPND