目前的電池科技已經遇到瓶頸。電池的材料如採活性高大的鈉鉀鎂，則容易爆炸，根本不
敢上市生產。因此特斯拉電動車採用穩定不易爆炸的鋰電池。但是電量依然有限，且充電
時間長。
為什麼不將柴油發電機安裝於車內，直接用交流馬達接上柴油發電機發出的交流電?
我知道一定有人會問:你這樣根本是脫褲子放屁!為什麼不直接用柴油引擎就好?用柴油發電
機接上交流馬達轉換效率很低。
柴油引擎的扭力強，主要是用在載重量大的貨車上，不適用於重量輕的機車。
再者，由於美國頁岩油業者投入生產，造成目前油價處在低檔。而且柴油較汽油便宜。
用交流馬達來作為動力較柴油引擎穩定容易控制，且不受電池容量影響續航力，不必長時
間充電。
誰說電動車一定要用直流電的?用直流電就不得不受限於電池容量不足的問題了，用柴油
發電，只要把油加滿，續航力是電池的好幾倍。怎麼不用?
作者:
harry901 (harry901)
2017-08-10 05:48:00你用柴油就不是電動車了阿 你在問啥?
作者:
harry901 (harry901)
2017-08-10 05:53:00簡單說 單位效率 CI引擎>SI引擎 除了核能之外目前最
作者:
g8330330 (負債700萬)
2017-08-10 05:54:00烏鴉-_-#
作者:
harry901 (harry901)
2017-08-10 05:54:00常用是CI 但就能源轉換效率 統統要轉成AC,DC 都會有
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2017-08-10 05:54:00.....................
作者:
harry901 (harry901)
2017-08-10 05:55:00能損 其中又因為DC直接轉成扭矩輸出能損是最小的所以再這些東西 要有效把能源轉換 最直接得是用DC
作者:
zhttp (zhttp)
2017-08-10 05:56:00我電動車都不用電池 改加柴油 跑起來快又有力跟柴油車87%像
作者: rr78 (rr78) 2017-08-10 05:56:00
都是愛迪生的陰謀
作者:
wasijohn (咖咩哈咩哈)
2017-08-10 05:59:00你意思是用柴油發電對吧
作者:
newwu (frankwu)
2017-08-10 06:01:00我還以為沒有柴油車這東西勒
作者:
VIGUTA (黃道第十四宮-魯蛇座)
2017-08-10 06:03:00火車不都這樣嗎？
作者:
koxinga ("肇事"孤兒)
2017-08-10 06:37:00柴電潛艇 柴電火車頭
作者:
sionxp ( )
2017-08-10 06:48:00早就有了 bmw i3 好像是這樣