ˊ之前停政客在那邊喇叭
三小台鐵捷運化
把一些沒有捷運 線路很多人搭乘的地方
班次加密度增加
讓通勤者能夠順利通勤
可是依小魯看了一下基隆汐止南港這些支線
早上通勤時間還是班次沒很多啊
要像捷運的話至少五分鐘一班吧
我看有時後根本快20分才一班
（有些小站 自強莒光根本不停）
「台鐵捷運化」是不是騙人的啊？
學生就算了 大不了遲到被記警告
可是上班族可攸關全勤獎金啊
到底是誰害的？
作者:
adort (dodo)
2017-08-17 08:29:00只有設站捷運化 班次沒有
作者:
haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
2017-08-17 08:29:00號誌沒提升 能增加班次密度嗎？
作者:
k90145 (dp)
2017-08-17 08:31:00真的沒什麼用，基隆輕軌用的第三軌就是產品之一，結果沒
作者: rainbow321 (joe) 2017-08-17 08:32:00
阿就班次多 一有delay區間都是優先犧牲
作者:
k90145 (dp)
2017-08-17 08:36:00車你準備，沒來算你輸
作者:
NARUHOTO (人生就是不斷的渣化)
2017-08-17 08:37:00口號一直都喊來騙的啊 沒油水的工作他們是不會真的在意
作者:
The5F (5F)
2017-08-17 08:38:00汐科浮洲你說沒用？
作者: drigo 2017-08-17 08:40:00
台鐵捷運化的結果, 通車時間拉長, 好在哪?
作者: rsom (阿賢) 2017-08-17 08:40:00
資源分配&人力調度的問題。
作者: greenery17 (綠葉) 2017-08-17 08:43:00
你不會真的以為台鐵可以像捷運一樣兩分鐘一班吧
作者:
digodi (我的心，有個洞)
2017-08-17 08:48:00捷運化是指小站增加。
作者:
r5600001 (短山趙子龍)
2017-08-17 08:54:00先把誤點問題搞定吧 媽的每天就是因為誤點問題要早15分鐘進公司
作者: wombat121 (wombat不是豬豬) 2017-08-17 08:56:00
車和人力都不夠啊 票價漲一倍並讓台鐵補滿人才有機會
作者:
jevoling (jevoling)
2017-08-17 09:14:00就跟胡志強當初硬要把BRT叫捷運是一樣的意思...政客騙術
作者:
t81511270 (justlikeING)
2017-08-17 09:51:00台鐵:幹 夠血汗了還要被罵