1. 前馬政府玩過一次,失敗告終,台電勉強裝了幾戶,成本高又極易故障,
這是一個台灣科專執行極差的實例,球員裁判同個人,政治決定市場,
馬政府之前還有金門微電網也失敗,二者都浪費了不少納稅人的錢,以十億計算,
綜合各項,個人對馬政府的經建部份一直都十分不認同
2. 大陸北京等早有了,收費是用smartcard
3. 之前無線部份常故障,政院會提有線無線這個,大概規劃執行單位大概又是相關單位
成效我個人是不會期待的
4. 因為台電國營,政策經常是政治決定,維護費,安裝費,加上抄表便宜,台電一直對這
去興趣缺缺
5. 這東西要成功,還是要回歸市場,台電當然是有需求,但安裝及設備來源應要回企業本身
及消費者考量,有消費者想要功能事半功倍,如離峰電價,
"但台電本身的問題還是民營化"
沒民營化前,也只是政客們競技場及資源來源,是無法有效做處理問題的的
6. 民營化可參照新加坡,這期商業周刊有精闢分析
總結:
智慧電錶要成功,還是要回歸市場,而不是行政院經建的科專單位,
現行科專關鍵問題在,球員裁判同個人,財團法人傳統利益,
我並不認為此次智慧電錶會成功,因為根本原因還是在那
等台電分離輸送電電路部份,民營化,送電為求高效率,這問份自然會解決,
一個東西要看"制度",制度沒變前當然也就不用過度幻想,
納稅人看這東西,外表像是行政院前膽為國家科技盡心盡力,
但是從納稅人的另一方來看,很多是政治利益勢力所影響的一項政策罷了
(
備載不足,發電關鍵在尖峰時要少人用電,這也是為何行政院強制公家單位中午關冷氣,
智慧電錶在差別化定價,
但是台電是國營,民營化輸送電分離再想這個才有意義
國營,一來智慧成品先被政治關係影響,二來又被科專財團法人參一腳
各勢力下,制度仍依前馬政府,個人並不認為會成功
)