除了站內閘門跟驗票口之外
還有一個連啟用都沒啟用的售票機跟儲值機
感覺擺在那長灰塵應該壞差不多了
就不能拿到別的地方用嗎
好幾萬的機台就這樣壞掉真的很浪費錢
: 台中人坐公車幾乎沒在付錢DER
: 胡志強時期八公里內免
: 胡志強時期八公里內免費
: 林佳龍時期十公里內免費 美好的不是BRT 是免費公車
: 　
: 說真的BRT有夠難坐 二節車廂可是又沒多少位子
: BRT真的那麼美好 胡志強現在就還是台中市長
: 台中市也可以改叫胡志強市惹
: 　
八公里十公里聽起來雖然美好
可是很多公車業者為了減少虧損而減班
感覺現在公車越來越難等了
我還是覺得免費里程不用這麼長
改成5公里免費 然後班次多一點
感覺還比較好 至少不會等車等到很煩

五公里免費 或者單段免費才是正途

不是沒班次吧 都是連續來好幾班

使用者付費 搭公車付錢很難嗎 根本政策買票

我一直以為那是冰箱

八公里免費是市府買單 但市府又把成本轉嫁給業者使用者付費是錯誤觀念 這樣只會鼓勵擁有私人載具發車班距是固定的 連續來好幾班 就代表其他時段的班距拉長了

監察院已經正式彈劾林佳龍浪費公帑了喔！

為什麼一定要免費？

免費即將邁入第七年