先說都會發展
https://goo.gl/u97G1F
高雄捷運，有橫有縱以後還有環
怎麼看都覆蓋很足夠對吧
錯了...
https://goo.gl/LMvwFW
高雄超大，所以不能用270萬人口下去算
直接扣掉右半邊山區的郊區不看
可以說高雄就是一個軸型都會
但是這十幾年沒有完整發展
捷運資源多數依舊只停留在高雄市
沒辦法，軸線真的太長了...
最慘的是原高雄市的三民、前鎮、苓雅人口還下滑
而台中剛好有個地理優勢
環形發展，中心外半徑十公里都是成長區
也就是即使是以前市郊，十公里就到市中心
區域非常緊密，形成這幾年的人口爆發
不過台中綠線+台鐵捷運化，沒有連結太多
加上當初藍線沒有跟著一起蓋下去
前景不會比高雄好多少

綠線當時阿扁為了救高鐵的產物，不然老胡要的是藍線，綠線不要就讓給其他縣市去蓋..XD

其實綠線藍線都要蓋，擇一我覺得藍線優先

幸福兩個字就讓台中望塵莫及

不過台中鐵軌有先天優勢 擁有兩條平行台鐵也又有成追連結山海線 這也是為何台中郊區發展比高雄郊區好的原因

高雄根本自己一手好牌玩糟了