這個以前八卦有討論過 不過大多是天馬行空的推論
如果要認真 應該從臺灣傳統文化去分析
以目前還存在流行的臺灣傳統/後來發展的文化
食：傳統小吃可能指剩下刈包
/蚵仔煎 清朝(日本時代)就有了
/肉粽 同上
/擔仔麵 同上
/滷肉飯 同上 魯肉/有一說源自山東 26很愛爭這個
不過臺灣發揚光大就是臺灣的東西
就好像刺身(鮨)一樣 不會有人說是中國的
但事實上是中國發明 日本發揚光大 變成日本的東西
/紅豆餅 日本時代傳過來
/肉圓 據說1898年戊戌大水災造就這項美食
/烤蕃薯 來源不可考
/蚵仔麵線/麵線羹 清朝就有了 蚵仔是早期農業社會改良的
/碗粿 早期就有
/筒仔米糕 清朝以前就有
/豬血糕 同上
/胡椒餅 同上
/麻糬 同上
但是亦可能會有許多後來國民政府來台之後的美食因日本文化而消失
如果現在還是日本統治 臭豆腐最先被發難 蔥油餅亦是
其次是粥/廣東粥 日本人很少吃粥 而1949之後臺灣本土衍生出的東西
鹽酥雞/滷味/東山鴨頭/麻辣脆腸/珍珠奶茶/芒果冰/木瓜牛奶/小籠包
水餃酸辣湯/大滷麵/豆漿油條/所有中國八大菜系/族繁不及附上
都可能從肥宅的肚子裡面消失
再來是早餐店會完全跟日本一樣 不是外食 就是自己弄
晚上要吃個宵夜 沒什麼可選 也沒夜市
但相對的食物的品質 食材的安全 餐廳的衛生 會比現在好一點
而台式味增湯亦可能不會被發明出來(偏甜) 家家戶戶每天必喝味增
早餐必備的台式飯糰亦可能都被日式御飯糰取代
路邊賣章魚燒以及お好み焼き的攤位會變多 也會有很多關東煮屋台
每天下班第一個事情一定是被拉去居酒屋 喝完酒之後一定要來碗拉麵
路上看不到"大阪燒""章魚小丸子"這種東西 只會看到お好み焼き たこ焼き
然後臺灣產香蕉一根可能賣台幣30 芒果一顆可能賣台幣150
(幾乎臺灣產的價格取現有輸出至日本的價格之折衷價)
關於食文化的改變 其實寫不完 推測也不太精確 這部份有興趣的可以幻想看看
衣跟住：
衣服的部份現階段流行文化台日相仿 但若是1949之後 衣著上是有名顯差異的
比方旗袍文化 中山裝之類的
不過那個時代已經過去了 現在差異不太大 只是台灣人會受到日本人影響
穿著方面會比較大膽 i.e. 寒流來 辣妹一樣穿很辣 高中女生一樣水手服
上班族一定要西裝 變裝癖很多
大學生不可以穿夾角拖鞋
涼鞋外一定要穿襪子 腳趾裸露很不禮貌
在大眾面前補妝會被白眼
電車裡面手機響會被白眼
...
住的方面 也是可以寫好多 不過大致上的變化是
鐵皮屋只會出現在工廠這類的屋子
普通住宅區不會有住商混合的亂象
住民很注重住家外表 所以老房一定會拉皮
廣告看板不得超出道路寬度的百分比有很嚴格的規定
公園預定地/體育館/球場等設施 密度會比現在高
公寓大廈一定家家戶戶走廊點燈充足照明
行： 這部份的改變將會非常大 由於日本開放私鐵的原因
台北/高雄捷運的設站與路線密度會是現在約1.5倍多 主因私鐵開放
這部份有很多人幻想過 兩三倍的幻想都曾經出現過 但我是認為頂多1.5倍
臺灣的人口並不會大幅外移到本州 但會比現在略少 因為臺灣的地理位置相當好
臺灣會串起沖繩本島經濟圈 沖繩人口以及一些九州人口會移到臺灣
台鐵會改為 JR臺灣 經營傳統與高速鐵路
桃新/中彰/嘉南經濟圈可能會有一兩個因為人口移動而消失
但相對的會撐起當地私鐵與地鐵的發展 全台鐵路電氣化早完成
國道五號提早20年完工 中橫高速公路不會通車
但會有一條中橫快速公路與蘇花高速公路(環島高速公路路網已形成)
東部不會有高速鐵路 但相對的東部鐵路可能採取迷你新幹線模式
高鐵可環島 東部路線最高速意可能提昇至160KPH
每日來往本週的航班將會是現行的2倍
每日來往與那國/石垣/沖繩的快船會比造九州離島模式
交通的部份會有很多的不同 寫不完
其他：鄉民文化會跟2CH一樣 PTT不會存在
若有會有類似的推文舉動 比如回推文還是用簡易符號的圖回應
然後肥宅抓片很難 要用租或買的