※ 引述《edward40812 (甘草治禿頭)》之銘言：
: 大家好 打給厚 開卡厚 故德依芙寧
: 就是啊
: 路上常常會有各種違停，並排
: 小巷子就算畫著紅線，黃線
: 也有規定要留8公尺以上的空間
: 還是塞的滿滿的，救災車輛根本無法靠近
: 會不會是因為很多人沒有車位還買車
: 造成這樣的狀況呢？
: 有車位才能買車484應該的？
有位才能買車雖然在公德心上看起來很正確
但其實無助於解決違停問題
停車位有明顯的地理、時間跟功能特性，
原本停車位就患寡，
但加上地理、時間跟功能不同的停車位無法互通有無的不均問題
註定台灣駕駛良心再好，也幾乎阻絕違停問題
自備車位，車位在哪？跟人租或自家大樓，
除非這個車位就在公司密集區或鬧區，否則人家到信義區上班用不到你北投區的車位
住宅跟鬧區的車位根本不能互通有無，
所以就算每個駕駛都自備三個車位也無助滿足企業大樓附近的停車需求
因為多數人都是朝八晚五、朝九晚六，whatever，
台灣人白天會需要的車位跟晚上會需要的車位就是不同
白天大家可能停在鬧區附近停車場，到了晚上就需要停在自家附近
當大家都循這樣的模式時，鬧區停車場就會供不應求，自家停車場就會供過於求
除非台灣慣老闆們把上班時間完全錯開，1/3上早班、1/3上晚班、1/3上大夜
否則停車場因為時段產生的供需不均問題必然存在
因功能而不同的停車場也無法互通有無
以觀光區為例，一到週末，某些景點及該景點所在城市可能會湧入上千上萬人潮
而政府及民間所準備的停車位可能只能滿足「平日」需求，但無法滿足「假日」需求
這時只能靠多增加停車位、開放特定路段假日停車才有解
你在士林的車位，可不能搬到宜蘭、淡水去用
所以自備車位對這類停車位供不應求的問題同樣無解
同樣是功能的問題，
有些人可能會想說「我只是停一下」就去吃中飯、去郵局、去便利商店
這些都是需要路邊的停車位，自備停車位根本沒用
以大型車駕駛來說，有人也許車子自己的，平常下班停自家院子
但上班時候他們到哪去找可以停大型車的地方只為了吃頓飯、買罐飲料或寄個包裹？
先不管公德心問題，只要他們自備的車位不能帶著走，就不能解決車位不夠的問題
簡單說，住宅、公務、雜事、觀光的停車地理需求不同、時段也不同
因為地理跟時間無法互通有無，所以自備停車位頂多是讓你回家有得停
但路邊違停、並排的車輛99%都不是因為下班沒地方停車才亂停的
以解決問題的觀點看，自備停車位對避免違停幫助不大