Re: [新聞] 高雄港裝卸量全球第3掉到13

作者: longyin (龍吟)   2017-10-09 09:16:53
世界吞吐量排名前十的港口有七個是大陸
的港口,最大的是上海港。高雄港想回到
貿易的中心地區,想恢復到十大港口之列,
還得加強基礎設施建設。
上海港正在建洋山四期碼頭,這是一個
全自動的集裝箱碼頭,2350米的碼頭,
有7個泊位,120台全自動吊車,130輛
全自動導引運輸車,無需吊車司機和
卡車司機就能進行標準集裝箱的裝卸。
一個月後投入運營,形成每年400萬
標準集裝箱的吞吐能力,後年會增長
至630萬標準集裝箱的年吞吐能力。
高雄港也應該引入最先進的技術,提高
效率,降低成本。
作者: yasz (YASZ)   2017-10-09 09:18:00
多蓋點軌道建設補回來就好?
作者: light20735 (我有嗜睡症..)   2017-10-09 09:19:00
台灣比較喜歡蓋軌道唷
作者: OAO5566 (OAO)   2017-10-09 09:19:00
沒錢辣
作者: SilentBob (阿區~)   2017-10-09 09:20:00
高雄洗洗睡比較快
作者: cdmlin (cdmlin)   2017-10-09 09:20:00
地理位置不是很好 去拚吞吐量意義在哪?
作者: s72005ming (QQ)   2017-10-09 09:21:00
軌道比較重要啦
作者: woo5566 (無五五六六)   2017-10-09 09:21:00
市場在大陸 高雄港再大再新也取代不了大陸沿岸城市港口
作者: HANAXALICE (花與愛麗絲)   2017-10-09 09:23:00
高雄港中央管的問高雄市幹嘛
作者: kimkim9988 (阿金)   2017-10-09 09:24:00
多蓋些蚊子軌道比較有利炒房
作者: lisaonlisa2 (lisaonlisa)   2017-10-09 09:25:00
對啦無人碼頭最棒 拼經濟把大家裁光光
作者: swearflycc (ET)   2017-10-09 09:26:00
中國地大 錢多 拼這個沒意義 高雄港再大 跟中國沿岸省份比 差太多了
作者: s2139165 (s2139165)   2017-10-09 09:26:00
市場需求影響大過吞吐量 你市場小多會吞沒意義,又不是純轉運
作者: swearflycc (ET)   2017-10-09 09:28:00
除非中國沒有錢 所有的設備建設都是用錢堆出來的 不然拼不過中國與其拼吞吐量 不如拼出口比較實在吧 進口永遠大於出口吞吐量也沒屁用

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