Re: [問卦] 台中海線已經贏過山線了?

作者: antivenom (antivenom)   2017-10-12 01:07:57
※ 引述《Yamapi5566 (文山下智久)》之銘言:
: ※ 引述《zzzyyan (demo)》之銘言:
: : 今天上班和住清水的朋友說豐原了一間xxxx飲料店 沒想到他說怎麼會開在那種小地

: 我
: : 一整個黑人問號
: : 豐原現在已經被清水視為小地方了嗎?
: : 我是住大里 但跟我認知的不一樣..
70年前清水跟豐原一樣熱鬧
但是清水搶縣治失敗之後
就淪為一般鄉村小鎮
然後看著豐原獨霸山線發展
而過去60年 海線的霸主
一直都是大甲
不過大甲一直在吃老本
當機很久了
城市集中化以後
大甲因為離台中市區太遠
比南投彰化兩縣的多數地方
到達台中市區還遠
所以大甲也開始緩慢摔落
年輕人也一樣出走去台中市區
大甲現在的影響圈就大安外埔 隔壁苑裡
沙鹿早期也是荒郊野外
雖然是鎮 比清水還慘的地方
但隨著台中市區的西移發展
沙鹿發展愈來愈有優勢愈來愈好
上去大肚山就有台中工業區
中科出現以後 更是吃了大補丸
有些中科人選擇沙鹿買透天
台中縣市合併後 “沙鹿鎮”不再矮人一截
成為同直轄台中市管轄的區 資源更好
現在沙鹿早已名副其實成為海線霸主
甚至反去帶動梧棲清水等地的發展
大里太平的情況比較不同
大里太平算是台中市區延伸的一部分
因為有工業區 加上離台中車站近
所以大里太平早年人口成長及發展
高過舊台中市西屯南屯南區等區
大里太平的類比情況就像新北三重
三重早期也有工業地 離北車又近
所以人口成長快速 還高過北市等區
大台中港(日治的新高市)其實潛力很好
是日治時代就規劃的台灣三大都市計畫
三大都市計畫(舊中市 舊高市 台中港)
其中台中港的計畫規模最大 最完整
鄉民打開google衛星看台中港地區就知
有著台灣最方正最整齊的人工規劃地貌
說個台中港要快速發展的方法八卦
日本人最早規劃台中港市(新高市)目的
是要用來跟廈門 泉州 福州等地貿易的
(當時福州 廈門 鼓浪嶼等地是日本的)
之後中華民國來台後 兩岸聯絡中斷
台中港的貿易區位就完全失去功效
所以台中港要發展更快速的方法
其實就是跟對岸進行更多貿易 運輸
但是 並非是指國與國的貿易 情況不同
而是同屬一國的國內交流才會有優勢
不過
兩岸目前及短期不可能成為同一國
因此
台中港的發展影響仍是來自台中市區
作者: maple0425 (漏接達人)   2017-10-12 01:09:00
南北太平差很多
作者: derrick1220 (derrick)   2017-10-12 01:10:00
南部 哀……
作者: azxc564856   2017-10-12 01:29:00
沙鹿這幾年狂蓋房
作者: jotxup (小鬍子)   2017-10-12 01:31:00
沙鹿 大雅 成長快 說不定10年後 有太平 大里 等級了~
作者: hultese (hultese)   2017-10-12 01:36:00
我覺得統一是遲早的事
作者: watameki (猶罕)   2017-10-12 01:47:00
對 這點很諷刺 台中港其實是靠對岸
作者: Linnsen   2017-10-12 02:27:00
不會諷刺啊 台中連機場幾乎都是飛港澳26
作者: watameki (猶罕)   2017-10-12 02:47:00
諷刺之處就是,兩岸統一對台中港有利但對高雄港不利
作者: antivenom (antivenom)   2017-10-12 03:17:00
統一後 估計高科技及重工等產業會移往華東 高雄不再有”國際”港進出口的優勢 高雄港業務轉往珠江口 而作為中國的一省 “國內”大陸與台灣島”最便捷的海上運輸及落地轉乘區位就是台中港

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