作者:
chicham (.com.tw)
2017-10-19 02:29:47最近看到公民調查員所傳遞的照片顯示
原本被貼在電線桿的房仲傳單看板
現在已經開始改由Obike接手
業者自備車鎖將Obike鎖住
然後房屋銷售的看板就掛在Oblike上
Obike作為廣告搭載媒介是不是相當具有潛力?
這種共享模是不是一項革命性的大突破?
柯嘻傅的預言是不是真的要實現了?
感恩柯嘻傅 讚嘆柯嘻傅
作者:
hankdai (hank)
2017-10-19 02:30:00糞工具
作者:
Bignana (鳳燄凌秀翼掩北天)
2017-10-19 02:30:00蓋
作者: linda17a3 (510) 2017-10-19 02:30:00
漢克自肥
作者: chara117yun (小野馬) 2017-10-19 02:31:00
五樓噁
作者:
Jeff9453 (不要問太多)
2017-10-19 02:31:00嘔嘔嘔嘔嘔嘔嘔嘔
作者:
gino0717 (gino0717)
2017-10-19 02:31:00接下來要推出可自然分解的環保obike
作者:
hankdai (hank)
2017-10-19 02:31:00哈哈五樓哈哈
作者:
Ryan823 (想當當)
2017-10-19 02:34:00obike本來就是共享模式中最理想的選擇，只是缺乏有效管理跟臺灣模糊的ㄒㄧㄣㄖㄣ
作者:
cidgkm (cidgkm)
2017-10-19 02:35:00柯p
作者:
Ryan823 (想當當)
2017-10-19 02:35:00行人與畸形騎樓建築
作者: dearpuppy (我不是好情人) 2017-10-19 02:47:00
除了車做得爛之外，其他都100分，棒棒
作者:
snowrain (無心之償有心茲勤)
2017-10-19 02:55:00垃圾
作者:
birdy590 (Birdy)
2017-10-19 02:57:00最理想個頭 隱藏成本完全由大眾分攤 根本射後不理每天看到 ubike 派人在搬車 他們一定是吃飽沒事幹了問題車流就是有方向性 上班時間特定站點要想辦法補車辦公大樓附近的點會爆滿要想辦法清 這都沒做就是佔位子就算最後可以用物聯網定位(我猜為了成本還是不會做)使用效率一定還是低的可憐
作者:
ariadne (壞人)
2017-10-19 07:53:00本來就不是共享 是腳踏車出租公司
作者:
NANAGG (NANAGG)
2017-10-19 07:54:00Obike早就成功了吧 每天一堆人騎