今天去台中看一個腳踏車展
裡面跟一個老闆閒聊
提到十幾年前時，其實腳踏車產業很慘，很多家都快做不下去了
可是後來不知怎樣整個腳踏車產業雞犬升天
隨便做零件的廠商都從破產邊緣，變成身家超過10億起跳
他自己還跑去蓋一間小廟還願 = =
這老闆還說這可能是台中超車高雄的因素之一
因為台中有很多腳踏車廠商和工作
有腳踏車產業這10年飛天的掛嗎???
像手機，智慧型手機都已經不行了
那腳踏車產業還能紅多久呢??

油價起飛那一波起來的吧

賣潮車

靠捷安特阿 注重品質 扶植對手(美利達) 利潤產線大家分享賺錢沒有拿去買超跑 炒地皮 包二奶 就這麼簡單

大約10年前趕流行一波,更早前買5萬的就被笑盤仔,結果那陣子都在比誰的車貴,總之也只有老闆賺,給員工的就...

現在推行公共腳踏車啊 量很大又比高階車好賺 吃後續保修就飽了

貼牌代工最會了 國外一堆高級車都台灣做的

主要還是那幾個一級賽事的品牌 產線全收給台灣代工然後巨大 美利達吃了一半以上的訂單 加上自有品牌那個量就夠養一堆零件商 加上從鋁製車架轉到碳纖維台灣在碳纖維大量生產上面投入的很早 所以很快就取得代工優勢

都同一群人在推的，明顯要刻意要黑