※ 引述《fcfd (哇!)》之銘言：
: 台灣機車路權促進會執行長周志彥說，目前機車被強制要兩段式左轉及待轉，
: 但實際上在交通尖峰時刻，機車待轉區根本塞不下那麼多機車，除了會阻礙到
: 行人路權，也會影響到轉彎車的行進路線。促進會呼籲，交通部應盡速修法，
: 讓機車可以「不強制」兩段式左轉或待轉
我發現鄉民的討論根本不在同一條線上啊......
我來幫各位畫個重點：
讓機車可以「不強制」兩段式左轉或待轉。
意思是，待轉格及二段式左轉這個行為仍然保留，
只是如果你認為直接左轉比較安全的話，你就直接左轉。
（記得轉之前要先道內車道，而且要看後面有沒有車喔，不要說切就切）
又不是說以後規定不准二段式左轉，
阿鄉民在那討論說二段式左轉比較安全是鬼打牆嗎？
你覺得安全你就繼續二段式啊，又不會罰你XD
有些大路口，如果我在外車道，我也會覺得待轉安全，
但是有些路口，例如內湖要上大直橋那段，
或是東湖康寧路轉東湖路，那邊也有畫待轉格，
但是那邊的警察杯杯也都不強制機車待轉了。
這兩個路口也還真的也沒看過因為不待轉而出車禍的......