作者:
vcbxnzm (㊣﹋)
2017-10-22 07:01:50台鐵漲價, 折射出交通部在決策上兩件本質上的矛盾
一個是口口聲聲號稱的使用者付費
另一個則是東西部建設落差的弔詭
台鐵漲票價跟台電漲電價是同樣道理，政策性決定錯誤，當下政治現實保證不會反應，但是時間過了以後肯定全民買單
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cerberi (cerberi)
2017-10-22 07:05:00推
作者:
taikoo (台客)
2017-10-22 07:06:00蔡英文真是無能， 油電雙漲不說， 鐵路 水價 雙掌， 還打
作者:
gox1117 (月影秋楓)
2017-10-22 07:07:00垃圾資進黨不意外
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adple123 (弱酸性肥宅)
2017-10-22 07:09:00推理性分析
作者: cz1fy3ca (時守) 2017-10-22 07:09:00
公共運輸往後走了，變相鼓勵大家開車
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adple123 (弱酸性肥宅)
2017-10-22 07:10:00樓上qqq大，那些小站台鐵應該也不想蓋.......
小站是政府交通運輸政策，但政府拉政策時不會同時拉預算補貼台鐵，而是會叫台鐵買單。台鐵買不下去時，就跟全民兩手一攤說要漲價，使用者付費
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chose (蝴蝶依舊狂戀著？)
2017-10-22 07:13:00減薪裁員啊漲價歸公
然後這時候沒在思考的酸民就會說 台鐵虧損減薪裁員阿公務員混水摸魚坐吃等死，裁掉剛好
作者:
adple123 (弱酸性肥宅)
2017-10-22 07:15:00減薪裁員，標準台灣慣老闆思維........
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GimO (Gimo)
2017-10-22 07:22:00自己愛選蔡母豬當總統啊
作者:
chose (蝴蝶依舊狂戀著？)
2017-10-22 07:22:00花東減班就好 那麼多空車
誰叫你要住花蓮這種人少地廣的地方，現實就是已經花太多錢在花東，平均下來還比西部高呢！
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signm (sin)
2017-10-22 07:31:00台鐵虧損干捷運屁事公營企業本來就虧損是正常，重點是用在對的地方
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ev331 2017-10-22 07:35:00台電窮到連電塔都不換新的
作者: monitor (摩尼特) 2017-10-22 07:49:00
既然花蓮那麼賺，那把不賺錢的班次和人力移過去不就好了
政府想跟台鐵切割，賺錢段想和賠錢段切割，都使用者付費原則。
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chaulove (Chau_Kawhi)
2017-10-22 08:07:00推
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muching (somethin' sparkle)
2017-10-22 08:12:00要解決這問題，台鐵就漲西部凍漲東部就行了
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sanshin (三振)
2017-10-22 08:30:00可以以價制量啊，自己都說東部一票難求賣貴一點，這樣才有機會買到票啊
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cosx (lalala)
2017-10-22 08:37:00看來只能投柯P了
台鐵會虧錢 跟台鐵高層 有很大的關係!!!!!!!!!!!!!!!!!!什麼年代了 還常誤點 = =!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: fufufugogogo 2017-10-22 08:45:00
誤點跟人車太多有很大關係 貴一點少人搭 就準點很多去北車看 逢年過節一堆uu卡擠不上自強 導致大誤點的
作者: Alphaz (@@) 2017-10-22 09:10:00
還不是各位選出的民代要台鐵檢討 這時大家都變聖人啦？
作者: Anvec (鄉民) 2017-10-22 09:45:00
台鐵會虧錢會誤點 就是因為太便宜 便宜的車次太多