※ 引述《Blue6 (不入流)》之銘言：
: 拖板車爆胎飆撞 幸福3口枉死國道 不忍
: 【地方中心╱台中報導】拖板車爆胎衝對向，轎車慘遭削頂一家三口喪命！一輛滿載Ｈ型
: 鋼的拖板車昨行經國道三號南下中彰交界處時，突爆胎失控穿越分隔島衝到對向北上車道
: ，高速衝撞一輛奧迪轎車，導致轎車遭削頂，男駕駛當場死亡，他的妻子及七月大的女兒
: 頭顱破裂送醫不治；肇事拖板車司機稱當時右後輪爆胎才導致車子失控，警消感慨：「一
: 家三口幸福家庭，一場車禍全沒了！」
: 警方調查，昨下午三時許，男子東俊宏（二十六歲）駕拖板車從苗栗載貨至高雄，行經國
: 三南下一八九公里處，突失控撞斷分隔島鐵柱，衝向對向北上車道，高速衝撞疑要北返桃
: 園住處，由男子林世韋（四十一歲）駕駛載妻子張雅怡（三十五歲）及七個月大的女兒的
: 奧迪轎車，造成轎車全毀，林男一家三口受困車內，拖板車打橫佔滿北上車道，Ｈ型鋼散
: 落一地。
: 衝到對向削頂轎車
: 警消到場時發現轎車車頭嚴重扭曲變形，車頂被撞到掀開，林男受困駕駛座已死亡，右後
: 座張女頭顱破裂、已無生命跡象。警消先將張女救出，驚見一個安全座椅被壓在駕駛座下
: ，連忙將駕駛座掀開，才發現另有女嬰受困。
: 消防人員說，女嬰當時坐在安全座椅上，疑因撞擊力道太猛烈，加上駕駛座被撞倒壓住安
: 全座椅，女嬰救出時亦頭顱破裂、無生命跡象，連同張女一併送光田醫院急救。母女到院
: 時都沒呼吸心跳，其中女嬰顱骨破裂、腦組織外溢，母額頭有穿刺傷、腦組織外溢，搶救
: 後均不治。
: 東男也受輕傷，他向警方供稱因右後輪爆胎，才會失控衝到對向車道。警方說，東男酒測
: 值零，初勘拖板車右後輪一個輪胎爆胎，依業務過失致死罪送辦，確實肇因仍待檢方釐清
: 。
: 「分隔島高度不足」
: 逢甲大學運輸與物流學系副教授徐耀賜表示，台灣高速公路設計規格從中山高一九七八年
: 完工後幾未與時俱進，國三也沿革中山高設計，中央分隔島高度僅八十到八十二公分，比
: 起美國一百零七公分要求，在保護上是不足的，大貨車、拖板車輪胎直徑常超過一公尺，
: 很容易越到對向車道，十分危險。
: 徐耀賜說，法規僅規定前輪（轉向輪）不可使用再生胎，後輪（承載輪）無限制，但再生
: 胎壽命只有新胎三分之一，爆胎機率較高，為維護用路人安全，相關單位應檢討將後輪比
: 照前輪限制再生胎。
: 出車前看胎紋胎壓
: 彰縣汽車輪胎公會理事長楊雄喻指，大型車出車前應檢查胎紋深度是否超過安全線，再檢
: 查胎壓跟輪胎外觀，是否有受損或鐵釘等異物穿刺，輪胎出廠超過六年後就不該再用，避
: 免橡膠老化、爆胎。
: 國道高速行車爆胎如何處理
: 1.遇爆胎，先緊握方面盤，維持行進方向
: 2.勿急踩煞車，先鬆油門，打故障燈，慢慢將車滑至路肩
: 3.如果車輛失控，可藉由車體摩擦護欄來減速，避免翻車
: 4.在後方50到100公尺處放置警示標誌，警告後方來車
: 5.人員下車到路肩或安全處，且離事故車適當距離待援
: 資料來源：國道高速公路警察局第三大隊
: http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20171025/37824475/
: 備註：還不修法禁止再生胎嗎？
安
雖然我不太懂再生胎
不過既然推文一直說胎紋
我在幾年前
看過北科一個設計
我覺得很棒 他是輪胎在磨損到一定程度時 會出現其他顏色
叫你要換輪胎了 不僅提醒了開車的 也提醒看到他這台車的人
這大概是5~6年前看到的吧 當時我還以為之後會變這樣
不過到今天我還是沒看到就是了
而再生胎是磨損到一定程度的輪胎
又去在做的吧? 那反而用這種設計 應該更好吧
雖然我不懂輪胎拉 顆顆