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中時電子報
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日本年輕人 不愛買車
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2017年10月25日 04:10 工商時報 陳怡均／綜合外電報導
金融時報報導，日本以汽車業聞名於世，但這個國家年輕人因公共運輸完善、停車位稀少
、交通壅塞等因素導致購車意願日漸低落，擁有汽車的比例創近20年最低。
根據日本自動車檢查登錄情報協會資料顯示，截至今年3月止，日本平均每戶家庭持有
1.06輛車，此數據寫下1999年以來最低，遠遜2006年的高峰，當時每戶家庭持有1.12輛車
。
在東京登錄的汽車數達310萬輛，此數量在日本47個一級行政區位居第3，僅次於豐田總部
所在地的愛知縣及埼玉縣。但與東京人口相比，換算每戶家庭僅擁有0.45輛車，在所有一
級行政區中敬陪末座。
東京人愈來愈不願意買車，部分歸因於該城市龐大的公共運輸系統。與亞洲所有大都市一
樣，東京也面臨塞車之苦，讓購車的吸引力大減。
此外，日本法令的規範也讓人們對買車卻步。日人必須先證明擁有停車位，才獲准向經銷
商購車。對寸土寸金的東京來說，停車位根本是稀有品。
上述因素都抑制年輕人購車、甚至開車的意願，這樣的情況不僅發生在東京，其他亞洲國
家大城市也不例外。
日精基礎研究所資料顯示，20～24歲擁有駕照的日本男性比例由2001年的87.8％降至2015
年的79.9％，女性則由2001年的77.3％降至2015年的72.2％。
反觀70～74歲的男性持有駕照的比例，在2015年仍達82.5％。
三菱汽車營運長曼恩表示，年輕人減少購車的趨勢，在日本尤其明顯，因為日本人口迅速
老化。他提及，三菱正在研究汽車共享與共乘服務的潛在成長力。
一些分析師指出，年輕族群不像上一代視車子為地位的象徵，都會區青年反而比較想要智
慧型手機或度假。一份2014年進行的研究，發現日本與烏特勒支認同汽車是社經地位象徵
的受訪者比例最低。
(工商時報)
http://img.chinatimes.com/newsphoto/2017-10-25/656/a08a00_p_03_02.jpg
日本汽車持有率變化
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http://www.chinatimes.com/newspapers/20171025000115-260203
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