https://cdn2.ettoday.net/images/2884/d2884365.jpg
大家看上面 好像有寫到
輕軌部分 就甲方(高捷)承諾 未來如取得輕軌XXXX
將建議高雄市政府用多卡通系統進行預算編列與施工設計
如果我沒想錯 高雄市政府出錢用多卡通系統
既然系統都有了 為啥還要= = 悠遊卡付錢
這種不是一次買斷的嗎
(搭配授權權利金與時程第二段 一次性買斷)
怎又爆出輕軌 悠遊卡不能使用
?????????????????????????????????????????????????????????????
※ 引述《sorrya (抱歉阿)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: ※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
: ettoday
: 2.完整新聞標題:
: ※ 標題沒有寫出來

繳保護費 懂?高雄在我菊大治理之下 清平祥和 繳個保護費過分了嗎?

就流氓啊 叫你拿錢出來還講這麼多

所以輕軌不給悠遊卡用是毀約？

剛開始還讓悠悠卡進不了高雄。

高雄有高雄的玩法

你不懂高雄啦 我們高雄不看合約 要看有沒有一起千杯啦

柯文哲你這樣跟民進黨做對 2018走著瞧

這不得不說先別高潮。已付的是建置費，多卡通系統開通後才視使用情形付費。而且這合約僅限於高捷，若輕軌也用多卡通系統，也僅可能是代表不用付建置費，但不代表不用簽約授權悠遊卡範圍能延伸到輕軌。

輕軌是捷運的部分喔是可以的

那就再談啊 跟648說已經談好差很多

可以看高雄捷運的網站

DPP又森77了 柯文哲你是要跟人家對著幹逆?

樓上，這我就不懂捷運和輕軌是不是可以同你所說就不用另簽定合約。也要看現行合約其他條款的說明。總之這不夠證據不能斷言。

你有看懂嗎？一次性權利金是權利金.後面多卡通系統建置費也不必？那悠遊卡幹嘛還說平分

卡住的是站內加值機的設立，不是進出，輕軌部分不清楚有沒有另談

菊姐接班人也惹，打狗也要看主人

確實沒付啊難道有付了不給悠遊卡刷？從此圖熒光筆處看來應該是只適用高捷不適用輕軌.不然不會寫「系統開通後...」當時就是yoyo說以後看看使用率再建置加值嘛

原來契約解釋可以隨意超出文意唷，讚讚讚