紓解交流道車流 「銅鑼灣大道」通車
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中山高銅鑼交流道東延段新闢道路，昨天通車，鄉親以辦喜事的心情熱烈慶祝。苗栗縣長徐耀昌期待這條串聯銅鑼、中興工業區及銅鑼科學園區的新運輸走廊，能加速帶動地方產業、文化及觀光發展。
東延段新闢道路全長1145公尺，開通後將成為銅鑼市區對外的重要交通樞紐，地方原本達成共識命名為「銅鑼灣大道」，但因「大道」名稱必須路寬超過50公尺、長1千公尺以上、橫跨超過2鄉鎮市，無法以此命名；目前鄉內仍傾向比照公館「沿山道」非正式路名，設立路牌沿用「銅鑼灣大道」之名，鄉公所將送交代表會討論這個構想。
中山高銅鑼交流道2012年底通車，銜接銅鑼科學園區聯絡道主線，西側並設岔道通往台13線、銅鑼外環道，因地方主要聚落位於交流道東側，居民要上國道還得穿越苗38-1線樟樹平交道，常常壅塞又影響鐵公路安全。
東延段工程總經費5億1900萬元，去年4月底動工，西起銅鑼交流道連絡道東側、向東延伸至新興路，全長1145公尺，其中橋梁段390公尺、道路總長755公尺、平均路寬22.7公尺，採雙向各2個車道及1個慢車道配置，今年10月完工。
縣府工務處長趙清榮指出，東延段可紓解38-1線道路湧入的車流，降低平交道事故機率，並可健全銅鑼科學園區對外聯絡交通系統，串聯銅鑼、中興工業區，促進產業轉型與升級，帶動地方發展。
另外，新闢道路範圍外台電69KV銅鑼至三義線10座高壓電塔地下化事宜，已與台電協調由台電辦理設計發包施作，所需配合款由銅鑼鄉公所負擔配合款。