說說我在日本騎車摩托車的經驗啦
市區機車汽車公車都多，所以也沒有甚麼人家車少台灣車多的論述
我在那邊騎110cc的速克達，就完全跟汽車駕駛模式一樣啊
左轉就排隊直接左轉，右轉車就靠右，直行車走中間。方向燈沒壞會切換車道，根本安全到不行。
還有一個大重點，那邊的公車一直都靠右，不會像台北還要在那邊切來切去，搞得跟智障一樣，這些都馬是車種分流害的，在台北騎車遇到公車真的超級危險
說到人民素質，在日本騎摩托車的在市區鑽的可兇的咧！反而我台灣人都不太敢鑽。所以四輪大爺不要再用自己幻想的民情來反對了。

騎車遇到大車 想辦法超 或 減速跟在後面

若沒有取消車種分流 卻直接取消待轉會有問題 切來切去會出事

e中華民國政府智障規定一堆

先進國家就是這樣，哪像我們先禁國家

我也很好奇為啥台灣的公車要切來切去的

到時機車右轉一樣會靠北公車啦 鬼島兩輪就愛飆車和靠北

因為這樣切看起來比較厲害啊.....

因為政府有偉大的機慢車專用道所以公車才要這樣切啊

日本的機車數量跟臺灣比？