交部最新調查出爐 逾7成機車族不會改用公共運輸
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台灣不到2個人就擁有1輛機車，機車密度在全球都是數一數二，截至去年底，全台機車數
量多達1367萬。（資料照，記者李容萍攝）
2017-11-01 14:15
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台灣不到2個人就擁有1輛機車，機車密度在全球都是數一數二
，截至去年底，全台機車數量多達1367萬。根據交通部近日公布機車使用情況調查發現，
有高達71.1%機車使用者表示，無論政府實施何種管理措施，都不會改用公共運輸工具。
為了解台灣機車持有、使用、通勤、通學、支出及機車使用者，對政府相關措施意見等資
料，及民眾實際使用機車狀況，交通部每2年辦理1次機車使用狀況調查；並於近日公布去
年機車使用情況。
調查發現，機車使用在通勤、通學方面占比最高，達57.4%，其次為購物占20.9%，若依照
車種區分，騎乘輕型機車最主要用途為購物，占比40.5%；普通重型機車則以通勤、通學
為主要用途，占比60.1%；大型重型機車最主要用途為休閒娛樂及旅遊，占比57.3%。
機車使用狀況來看，105年平均每天行駛里程及行駛時間都有增加：平均每天行駛里程
13.3公里、行駛時間為53.8分鐘，平均每星期油費100元。若與103年調查結果比較，105
年機車使用天數、里程及時間均為增加，汽油費持平未增，主因為油價下跌。
政府近年積極推動公共運輸，希望能減少民眾自行騎車、開車比例，不過調查結果發現，
多數機車族並不買單，僅28.9%在政府有相關管理措施時，會改用公共運輸。會讓機車族
改用公共運輸的理由包含「政府提供便利、完善公共運輸服務」、「油價飆漲時」、「擴
大機車禁行區域或路段。」若依照性別來看，女性會改用比例為31.6%，較男性26.8%高。
車齡方面，截至105年底，全台機車平均車齡達10.2年，45.9%車輛都是10年以上、7年至
10年占16.5%、5年至7年占9.7%。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2239933
機車是台灣人的雙腳 誰會把自己雙腳砍斷?!
作者:
kuo1102 (別來無恙)
2016-11-03 20:41:00五樓白天騎山豬 晚上騎馬子
作者:
postit (擁有秘密是快樂的事)
2017-11-03 20:42:00機車又不像汽車那麼佔停車空間 不要拿機車開刀好嗎？
作者: jame2408 (冰) 2017-11-03 20:42:00
五樓被騎
作者: pp9960 2017-11-03 20:42:00
廢話,我吃完午飯,朋友還在找車位走路過來
作者:
davidex ( ￣□￣)/喔~~喔喔~~喔喔)
2017-11-03 20:42:00就自私自利的族群咩
作者:
gta1999 (LEO)
2017-11-03 20:43:00又要檢討機車?
作者:
watashiD (watashiD)
2017-11-03 20:43:00我車放著在家不開，都改搭公車了。
作者: pp9960 2017-11-03 20:43:00
在巿區機車最方便,出遠門還是要有一台備用車
作者:
postit (擁有秘密是快樂的事)
2017-11-03 20:43:00因為做決策的人都是開車的，當然看機車族不爽
作者:
XDDXDD (哈哈哈哈哈哈哈)
2017-11-03 20:43:00國庫缺錢 需要人民搭乘大眾交通工具捷運 來賺錢QQ
作者:
T8 (wow)
2017-11-03 20:43:00太好騎了 路上一堆危險三寶
作者:
em4 (通通去吃寶路啦><)
2017-11-03 20:43:00需要再教育
作者:
XDDXDD (哈哈哈哈哈哈哈)
2017-11-03 20:44:00歡迎來到物價高漲的年代 包皮要抓緊惹QQ
作者:
NVIDIA (祝大家平安喜樂)
2017-11-03 20:45:00廢話
作者:
ev331 2017-11-03 20:46:00媽的做什麼白日夢
作者: scoop 2017-11-03 20:46:00
駕照那麼好考，機車那麼便宜，稅金那麼低，想怎麼停就怎麼停，怎麼會想搭公共運輸
作者:
widec (☑30cm)
2017-11-03 20:47:00神經喔 有機車可以騎 誰要浪費時間在那邊等公車？
作者: kathypig 2017-11-03 20:47:00
自殺炸彈客四處亂竄，自己不要命別害到無辜第三者
作者:
postit (擁有秘密是快樂的事)
2017-11-03 20:48:00機車哪裡便宜了？這幾年漲的貴的 說便宜的沒在騎車吧！
作者:
trywish (一一二)
2017-11-03 20:49:00嫌貴不會騎狗狗肉？
作者: falex (~~~) 2017-11-03 20:49:00
天龍人思維嗎？要不要去其他鄉鎮看看，搭公車也要有公車坐啊
作者: sd810305 2017-11-03 20:49:00
要看受訪者的居住地吧，像我以前學校旁的公車站離峰45分一班車，能不騎車嗎…
作者:
akway (生活就是要快樂)
2017-11-03 20:50:00有機車騎 誰要坐公車阿你等車的時間 我都已經到了
作者:
trywish (一一二)
2017-11-03 20:50:00這問題問龜山那間比較準吧，車班不少，上次還是一堆人寧願騎車也不想搭車，本來大眾運輸就一定慢一點，頂多要死不會孤單的死而已。
作者:
wubai51 (一抹輕妄的炫藍)
2017-11-03 20:53:00機車貴?你跟其他已開發國比看看吧
作者:
Tapqou (三三三)
2017-11-03 20:53:00ㄏㄏ，但是我們還是要蓋蚊子捷運禁摩禁車不做，永遠踏不進已開發之列
作者:
m21423 (WSH)
2017-11-03 20:54:00捷運又沒直達目的地 轉轉轉走走走 人家都來回了
作者: s1032kj (無聊) 2017-11-03 20:58:00
有本事就把火力發電關了
作者: sd810305 2017-11-03 20:58:00
嚴格控制考照跟大力取締違規車輛，才是真的
作者: s1032kj (無聊) 2017-11-03 20:59:00
再把總督府拆了蓋核電廠
作者:
The5F (5F)
2017-11-03 21:01:00平均機車一台可以騎10年 一年花4000也還好
作者: chozenker (幽恨無人晤語) 2017-11-03 21:01:00
全部殺掉啦 沒用的東西
作者: tctv2002 2017-11-03 21:02:00
先處理違停的垃圾好嗎一台汽車違停 整條路就開始爛了
作者:
riker729 (riker)
2017-11-03 21:03:00所以軌道建設是笑話 絕對是蚊子建設
作者: tony20095 2017-11-03 21:03:00
如果汽車稅率調降成跟美國賣的一樣便宜的話我可以不騎機車改開車上班啦
作者:
pitalvlu (pital)
2017-11-03 21:03:00生活習慣問題 除了年紀 我也想不出現況怎麼改變
作者:
ev331 2017-11-03 21:03:00當然火力差啊
作者:
pitalvlu (pital)
2017-11-03 21:06:00不過少子化 以後老人居多 會不會情況會反轉過來?
作者:
kilva (嗡嗡)
2017-11-03 21:10:00機車族不會改搭的比例有71.1%，開車族大概有80%以上吧！
作者: sid300 2017-11-03 21:11:00
台北捷運公車班次少 人多又擠也不便宜 搭車品質差
作者:
dancedolf (我想學paso><)
2017-11-03 21:12:00公共運輸在哪裡 出了天龍還有嗎 拖班 時間不定 路線太少 是要怎麼改用公共運輸 車子壞了 搭了一陣子公車 天天遲到…
作者:
Lorazin (Lorazin)
2017-11-03 21:19:00單獨雙北調查ㄧ下
作者:
akway (生活就是要快樂)
2017-11-03 21:20:00全國機車數量輛最高地方 還是在雙北阿
作者: ggaaggaagg (小雷瓜) 2017-11-03 21:23:00
機車族到底得罪誰啊
作者:
dly (準確而不是快速)
2017-11-03 21:29:00台灣人：不蓋軌道我會死，蓋完要我搭也會死
作者: carl777 (Carl) 2017-11-03 21:34:00
首都真的該限制機車數量，向先進國家看齊。
作者: zero12395 (雞腿的滋味) 2017-11-03 21:37:00
你有種就學台中王一樣，發佈全台不準騎機車阿
作者:
billmax (無)
2017-11-03 21:40:00機車幾乎不用繳什麼稅，怎麼限制也不會減少
作者: dendrimer 2017-11-03 21:47:00
班次夠多就會有人搭了
作者:
ewqazxs (oops)
2017-11-03 21:52:00媽的汽車才佔位勒 根本一堆一人駕駛150cc1人跟1600cc比