[新聞] 雙北月票 北市喊價低於1500元

作者: agh386690 (tong)   2017-11-05 10:02:18
1.媒體來源:
中時
2.完整新聞標題:
雙北月票 北市喊價低於1500元
3.完整新聞內文:
2017年11月04日 01:12 中國時報 陳燕珩/台北報導
雙北達共識,明年上半年要推30天定期票,無限搭乘公車、捷運,轉乘YouBike可享前30
分鐘免費,價格預期在1500元到2000元間,市議員簡舒培質疑,北市民很少人每月交通費
超過1500元,受惠多是新北市民;市長柯文哲回應,為了不要「圖利新北」,會朝低於15
00元票價討論。
北市府鼓勵民眾搭乘大眾運輸,結合捷運、公車和YouBike系統,研擬推出交通月票。簡
舒培3日在議會總質詢指出,依目前規畫1500元金額計算,通勤族每月使用22日,每天單
趟交通費超過34元的人才會受惠。
但簡舒培調閱悠遊卡公司資料發現,雙北市45萬名持卡人,每月交通費超過1500元的僅4.
1萬人,且依通勤比例來看,北市民眾占非常少數,就算推出月票,台北市民也不會購買
,受惠的多是新北市民,她進一步質疑,這樣有達到減少機車族,鼓勵大眾運輸的政策目
的嗎?
柯文哲坦言沒有,他認同簡舒培的分析,若月票超過1500元,就是在「圖利新北」,所以
最好再降,但降得愈多,市府要負擔的補貼額度愈高,因此要跟新北市討論降多少,一定
要讓2個市府都能「凍ㄟ條」。
北市府祕書長張哲揚說,雙北已談好大致分攤原則,但仍在精算票價金額,因不同票價會
有不同補貼金額,牽涉到與新北市分攤,雙方還在談判,就目前討論的1500元來看,北市
府每年要補貼5億元,要是照學者建議訂在800元,「2個市府都會倒。」
簡舒培要求,市府要盡量壓低價格,訂在1500元顯然對台北市民無益,也達不到預期效果
,柯文哲對此承諾,市府會朝低於1500元金額談判,預計明年上半年會上線。
(中國時報)
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.chinatimes.com/newspapers/20171104000471-260114
5.備註:
作者: popy8789 (面對它)   2016-11-05 10:02:00
很好啊
作者: s505015 (s505015)   2016-11-05 10:02:00
太便宜了吧
作者: popy8789 (面對它)   2017-11-05 10:03:00
之前提出3000元的不知道腦子想什麼
作者: mazii   2017-11-05 10:03:00
作秀
作者: Csir (張胖胖)   2017-11-05 10:03:00
拿稅金補貼5億...買車的表示:幸好我沒錢買車>< 希望是1000元,cc
作者: steven005 (steve)   2017-11-05 10:03:00
請議員之後不要靠北說太便宜 都吃補助
作者: popy8789 (面對它)   2017-11-05 10:04:00
月票喊價3000才有問題
作者: qekezfeed (Mars)   2017-11-05 10:04:00
正常好好收錢不行嗎
作者: fallheart (快丟我水球阿)   2017-11-05 10:05:00
大眾運輸成本真高啊,全民買單成這樣還沒法跟機車打平
作者: Jason0813 (今年結婚搶紅包的人太多)   2017-11-05 10:05:00
按照起迄站記錄讓雙北分攤就好了阿
作者: pttzoo (別放棄希望 ^^)   2017-11-05 10:05:00
新北市民大部份都跑台北市上班,交通費一定比較多
作者: popy8789 (面對它)   2017-11-05 10:05:00
大眾運輸是要有人搭的 從停車費補助捷運剛好
作者: PeterHenson (尋找布宜諾斯艾利斯)   2017-11-05 10:05:00
訂800是哪個優質的學者 講出來讓大家笑一下
作者: Csir (張胖胖)   2017-11-05 10:06:00
不然戶籍非臺北的2000元臺北的800元
作者: sunchen0201 (想哭就要笑)   2017-11-05 10:06:00
佛心
作者: popy8789 (面對它)   2017-11-05 10:06:00
好像說得沒有台北市人去新北工作一樣 就別去鴻海工作
作者: peiring (peiring)   2017-11-05 10:07:00
1500元我可以接受
作者: popy8789 (面對它)   2017-11-05 10:07:00
鴻海總部在頂埔站哦 台北市人別去
作者: pchunters123 (pp)   2017-11-05 10:08:00
500不是更好?
作者: p155239 (9876543219)   2017-11-05 10:08:00
1500可以接受+1
作者: chen338 (9453)   2017-11-05 10:09:00
捷運、公車票價直接降價吸引搭乘不就好了~
作者: kenro   2017-11-05 10:09:00
但進來台北城的真的超多,上下班都超明顯
作者: wawa1109 (胖鳥)   2017-11-05 10:10:00
好便宜..
作者: scottshai (謝番薯)   2017-11-05 10:13:00
有點擔心會不會塞爆交通系統
作者: ryan0714123 (Ryan)   2017-11-05 10:16:00
新北蝗蟲不意外
作者: corner0111 (眼睛想旅行)   2017-11-05 10:16:00
新北市上下班還要調撥車道讓人進出台北城 依存度差距明顯
作者: jen1121 (Old_Hsiao)   2017-11-05 10:17:00
金山萬里房價要起飛了ㄇ
作者: after1 (aaaaaaaaaaaa)   2017-11-05 10:18:00
都給議員屁就好
作者: ck52623 (無端神傷)   2017-11-05 10:21:00
作者: foxtse   2017-11-05 10:21:00
月票1000才會有想要搭的慾望
作者: a29976137 (billy)   2017-11-05 10:21:00
腦粉又來了
作者: BabySatan (人間は敵!=﹏=+)   2017-11-05 10:23:00
等等 ... 超過1500=圖利新北,那低於1500不就更圖利?
作者: georgew8638 (georgew8638)   2017-11-05 10:25:00
1500捷運公車 便宜 希望1月就能推出
作者: elle ( )   2017-11-05 10:25:00
跨縣市交通要用整體思維 除非DPP不想選新北 制度則要有彈性不需要直接訂在底價
作者: Sinkirou (Sinkirou)   2017-11-05 10:28:00
為啥不學日本,區間月票制?
作者: m21423 (WSH)   2017-11-05 10:31:00
一千五根本不可能對機車族有誘因 而且拉長幾倍通勤時間
作者: kiergh (小香)   2017-11-05 10:49:00
一千才有可能熱賣 一千以上都是假月票
作者: art216169 (guest)   2017-11-05 10:53:00
拜託快推……我一個月通勤2500,2000以下就賺了

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