作者:
subi (細雨綿綿細雨)
2017-11-05 23:35:42坐捷運的人應該都會發現,
如果沒有多的空位,
大家就會擠在門口附近準備下車,
尤其是 忠孝復興 南京復興 轉運的時候,
如果兩邊的門是做交叉,而不是做成正對面,
不就可以分散人群.
有沒有八卦???
作者:
freemail (freemail)
2017-11-05 23:36:00肥宅幹
作者: willschlafen (willschlafen) 2017-11-05 23:36:00
就一堆智障不知道要往裡面走
作者:
tom92186 (Dr.Koto)
2017-11-05 23:36:00你一次開兩邊的們嗎?
作者:
T8 (wow)
2017-11-05 23:37:00車身做對稱比較方便
作者:
em4 (通通去吃寶路啦><)
2017-11-05 23:37:00因為不知道哪個門會開
作者: loveway21 (愛胃 ？！) 2017-11-05 23:38:00
有出過門嗎?一次只有一側開吧
作者:
T8 (wow)
2017-11-05 23:41:00車廂上下有很多機電設備要安排 你搞不對稱車身 安排會很不方便
坐下一班車T8太專業，原PO其實是想改善車站的設計，而非列車
作者:
ciswww (Farewell)
2017-11-05 23:43:00原po能否多解釋一下什麼叫做分散人群?
作者:
T8 (wow)
2017-11-05 23:43:00還有 現在到站都有防護門了 如果你的車逆行就對不上了
作者:
ciswww (Farewell)
2017-11-05 23:44:00“如果兩邊的門是做交叉”→月台兩邊or車廂兩邊?
卡門口的有些還知道大站要讓 就算了 最機掰的就是那種一步都不肯動 在人流裡直挺挺的站著
作者:
T8 (wow)
2017-11-05 23:47:00死魚的MRT版
作者:
ciswww (Farewell)
2017-11-05 23:50:00還是感覺不出哪裡分散人群 似乎反而讓車內人流動更有阻礙
作者: ddddd014 (宇瑞) 2017-11-05 23:50:00
想知道+1
作者:
T8 (wow)
2017-11-05 23:54:00有些車有小綠燈 知道等下開哪裡