如果永遠都只想到自己
那就繼續做第三世界國家
連台北大眾運輸這麼方便 都可以機車一堆
鑽+違停 就不知道造成多少交通事故
我去過50個國家
沒有一個先進高所得國家是機車滿路鑽+隨便停的
台灣=落後國家無誤 不喜歡聽就不要聽
不是機車問題, 而是自己方便就好~別人死活跟環境好壞與我無關的這種心態
永遠都無法進步了
車尾燈是什麼? 可以吃嗎???
※ 引述《todao (心裡有數)》之銘言：
: 人選擇對自己最方便的交通工具很正常，瘋了才會專程去搭又慢又要耗體能又很難控制乘
: 車時間的大眾運輸工具(捷運還好，公車超爛)。
: 尤其搭公車真的是很糟糕的體驗，特別是尖峰時段，人又擠，路又塞，我上次還不小心坐
: 到背向座，簡直惡夢，不到一分鐘就暈車想吐了。
: 一直針對機車根本搞笑，特別下雨天看著塞住的車陣，一輛輛只有駕駛一人的房車佔滿整
: 條馬路空間，要管也應該從這裡先開始吧？

汽車也是滿滿的違停哈

因為台灣不是高所得國家啊

台灣就是東南亞落後機車大國 尤其是人民根本不想改變

讚有道理

四輪也是滿滿的違停 不知道死了多少人

收入那麼低，還想怎樣

停一下會死喔 我這裡停那麼久了 都沒事啊

做一個真正進步的強國讓人民生活水平提高 一定要打倒民粹

是高工時國家。喜歡加班

強化人行道的便利性縮減汽機車道 假日多多開放道路禁止汽機車通行

嚴禁重機飆車 吊銷駕照擴大自行車的便利性

笑了，每次都拿人家先進國家嘴說，先去看看人家的地理氣候

四輪就不會亂鑽跟違停？

笑死，所得這麼低 你去算算騎機車跟搭捷運的成本再來說

再來思考人家為啥根本不會用機車當移動工具

出了台北市, 鴿子不會抓違停改管車啦

新加坡?人家所有私人交通工具都是限定發牌總量，有人報廢你才能去領牌，車牌比車價還高，台灣敢這樣玩????香港?香港機車也不算很少，人家考照無敵難鑑別度高，車輛持有成本很高，人家先進國家都是以持有成本來箝制私家車的

台灣很多人都賺很多然後說自己很窮所以當大家不願意配合找費用太高之理由時參考即可

數量，而不是禁止某種車輛去達到目的，先去搞懂人家先進國家的做法再來嘴說吧。還有溫帶更不適合機車發展，光是冬天會下雪地面結冰就是問題

住松山區騎機車到東吳城區部比公車或捷運便宜，又好停車。

日本.德國.北美.英國這幾個國家入冬後像之前霸王寒流等級的低溫根本是常態，就算給你免費機車我看也不會想騎出去更別說這些先進國家國土面積就不可能以機車為主要移動工具那是剛好東南亞.台灣這些國家的是地狹人稠，都會跟都會距離短又密集，氣候上頂多下雨不會太冷，當然機車就是好用的工具

先從一人房車開始不自私吧。

像是義大利.法國.美國南部(南加州等等)都是機車相對數量多的地區

台灣本來就東南亞國家呀