※ 引述《calciumless (給我莫札特的樂觀進取)》之銘言：
: 其實台灣真的應該管制機車的使用
: http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5081040
: 不用看 機車的死亡肇事率是最高的 超過4成死亡車禍是機車肇事
: 其實台北台中高雄也就那麼點大 很多情況腳踏車就足夠通勤所需
: 而汽車的抑制可以透過高停車費與加強違規停車取締達成
: 四輪跟腳踏車共存 才是發達社會的城市景觀
: 機車只能透過特殊規範考取 而且僅限於拿來送披薩
真是有夠智障的論點
你說機車死亡率高就算了
本來就是肉包鐵
撞到通常都是輸的一方
而我不爽的是講到肇事率
干交通工具屁事
會肇事都是使用者的問題
牽拖到交通工具上
是怎樣
希望大家都開車嗎？
這些肇事的人跑去開車
那才真的是悲劇的開始
這些既得利益者就是他媽的都開汽車上下班
當然希望機車族不要跟他們搶路
天真以為禁摩托車之後
人們會跑去搭大眾交通工具
別傻了
中南部的只會加個幾萬去買台烏賊車開