※ 引述《DORAQMON (哆啦Q夢)》之銘言：
: https://goo.gl/TrSGNf
: 台南要有捷運了！花600億「高架單軌」108年動工 網：路線超幽默
: 台南也將有捷運了！台南市政府交通局捷運工程籌備處即將掛牌，南市交通局初步規劃
，
: 將打造「綠線」及「藍線」，2條適合台南的捷運，總長度約為40公里，預計從108年開
始
: 建設。台南市代理市長李孟諺希望花5年時間，自113年一併完成鐵路地下化和捷運工程
。
: 許多網友熱烈討論，有人直言「市區騎車比較方便好嗎？」
: 台南市鐵路地下化工程仁德段已開始動工，捷運工程也努力規劃中，台南市政府交通局
長
: 林炎成表示，目前藍線和綠線工程仍是規劃階段，待交通部審查通過。
: 依105年8月交通局提出的規劃，台南捷運共有12條路線200公里，串連府城、南科及新
營3
: 大核心，分為「優先路網」、「二期路網」及「未來路網」三階段建置。其中，「綠線
-
: 府城橫貫線」與「藍線-中華環線」優先，在既有道路上進行「高架單軌」建設，總經
費
: 逾台幣600億元。
: 林炎成說，橫貫台南市區的綠線，原本規畫經過市中心最熱鬧區域，但因怕引起交通混
亂
: ，可能會修改走西門路和永華路。藍線是環狀，以東半部路線優先。交通局希望台南捷
運
: 的藍線及綠線，最慢107年底前通過審核，108年開工，盼113年與「鐵路地下化」同步
完
: 工。
: 目前「綠線」起迄點是平實轉運站-永華市政中心，約11.9公里，行經東區、北區、中
西
: 區、安平區；「藍線」起迄點則是永華市政中心-平實轉運站，以環狀規劃，約27.3公
里
: ，行經東區、北區、中西區、安平區、南區、仁德區。
: 不過不少當地網友熱烈討論，「台南諸事會社」臉書團網友們紛紛認為「雖然很好，可
感
: 覺不太需要」、「不如拿來治水」、「騎車好像比較快」、「交通黑暗期！中華路會塞
爆
: 」、「公車都弄不好了，還搞這個」、「國賓到南紡走路都不用五分鐘設兩站？」、「
巴
: 克禮到崇德路也蠻幽默的」、「台南還需要捷運？這經費還不如拿來救救經濟吧」、「
海
: 安路那個地下商場從我國小開始動工，這幾年才變更成停車場完工，所以可能要再等20
年
: 」。
: 但有居民期待「其實我很樂觀其成的，這樣對有小孩的家長來說很方便」、「如果要帶
2
: 個小孩出門，真的比騎車安全」、「有捷運讓台南更便利也是好事，交通建設好整個城
市
: 才會進步，至少不用風吹日曬，一天到晚看到三寶」「下雨還是天氣不好可以搭上下班
，
: 有小孩也是很方便可以使用」；但也有網友分析「目前之所以遭到人們詬病的最主要因
素
: ，是因為很多據點站體的設立，擺明不是交通考量」。
台南在台北面前
雖然是鄉下地方
但單以人口聚集來看
事實上
台南市就是台灣第4大都市
台南市189萬人 雖然幅員廣闊
鄉下地方很多 特別是舊台南縣
但實際上有超過100萬人以上
是住在台南市區(不計安南)圈+永康
第1大是雙北市區 超過600萬人
第2大是高市區+鳳山 超過200萬人
第3大是中市區+屯區 超過150萬人
第4大是南市區+永康 超過100萬人
第5大是桃市區+龜盧德 超過80萬人
第6大是竹市區+竹北 超過60萬人
所以傳統的3大都市蓋捷運後
再來一定是輪到第4大都市台南
建城區的人口跟面積就是一切
新竹市應該會是最晚出現捷運的(通車)
時間可能還輸中捷延彰化 高捷延屏東
ps:屏東市鄰近高雄 彰化市鄰居台中
而桃市區則可以串連隔壁的壢市區
所以蓋出幾條捷運路網也很正常
不過最有趣的就是
八卦板的風向跟其它板或其它站的風向
可以說是完全不一樣的
例如 台南說要蓋捷運
八卦板的風向就是 “多數人”反對
但是
在台南板 捷運板 鐵道板 或其它社群網
則是”多數人”支持 “少數人”反對
最近屏東成立捷運籌備處的新聞也是
八卦板跟其它板 其它社群網的風向也不同
呵呵