※ 引述《antivenom (antivenom)》之銘言：
: 台南在台北面前
: 雖然是鄉下地方
: 但單以人口聚集來看
: 事實上
: 台南市就是台灣第4大都市
: 台南市189萬人 雖然幅員廣闊
: 鄉下地方很多 特別是舊台南縣
: 但實際上有超過100萬人以上
: 是住在台南市區(不計安南)圈+永康
: 第1大是雙北市區 超過600萬人
: 第2大是高市區+鳳山 超過200萬人
: 第3大是中市區+屯區 超過150萬人
: 第4大是南市區+永康 超過100萬人
: 第5大是桃市區+龜盧德 超過80萬人
: 第6大是竹市區+竹北 超過60萬人
: 所以傳統的3大都市蓋捷運後
: 再來一定是輪到第4大都市台南
: 建城區的人口跟面積就是一切
: 新竹市應該會是最晚出現捷運的(通車)
: 時間可能還輸中捷延彰化 高捷延屏東
: ps:屏東市鄰近高雄 彰化市鄰居台中
: 而桃市區則可以串連隔壁的壢市區
: 所以蓋出幾條捷運路網也很正常
: 不過最有趣的就是
: 不過最有趣的就是
: 八卦板的風向跟其它板或其它站的風向
: 可以說是完全不一樣的
: 例如 台南說要蓋捷運
: 八卦板的風向就是 “多數人”反對
: 但是
: 在台南板 捷運板 鐵道板 或其它社群網
: 則是”多數人”支持 “少數人”反對
: 最近屏東成立捷運籌備處的新聞也是
: 八卦板跟其它板 其它社群網的風向也不同
: 呵呵
講真的啦，不管是你們台南還是高雄要搞什麼軌道建設根本不甘外縣市的事情，
你們想要舉債就去，就不要蓋好根本沒多少人在搭，
到最後又要哭著跟中央要錢，八卦反對就只是看不爽政府錢亂撒而已，
真正眼紅的人不是出國了，就是包包款款搬到臺北上班
空氣、自來水、交通、生活機能
臺北全部都屌打臺南高雄，誰跟你在那邊眼紅？
在臺灣搞公共建設有哪次是跟選票或是弊案無關的？
有啦，但是真的非常少，不然就是金額小的案件
台南鐵路地下化，明明可以直接原軌地下化
賴清德就偏偏要繞到旁邊去徵收土地
八卦版靠北台南蓋捷運根本不是眼紅
是關心台南，不願看台南自甘墮落
你不但不感恩，還在呵呵笑
那你們台南人最好天天搭捷運，拼命搭死命搭
免得蓋完財務有困難才在哭哭啼啼
到時候八卦版就不是罵，而是笑你