作者:
unter (howard)
2017-11-19 07:57:11其實很多人認為待轉真的不方便
尤其是在大城市 車多的地方待轉起來
尤其是台北那種人比車來兇的地方
真的是有一定的危險性
主要待轉的原因 是你無法很明確的告訴
他人說你是要待轉 就算打右轉燈
別人也很有可能認為你可能要右轉
其實是不是以後新的機車
新假設一個“待轉燈” 很明確的表示
你是要待轉 是不是就完全解決
在十字路口要判斷 路況的問題
也不需要去猜測別人到底要幹嘛
在吵的人其實也很無聊
只會吵而已卻沒給解決的辦法
取消待轉是辦法嗎 根本只是腳痛醫腳
有沒有明明這個問題就沒有人難的八卦
到底在吵什麼的八卦？
現在在嫌吵的人都是標準的自己不痛而已 現在欠缺的是爭取管道是否真的有用 不然就是這樣你不鳥我我只好用極端方式處理
作者:
dlam002 (常逛飄版的阿飄)
2017-11-19 08:03:00有說取消嗎？一直都說不強制，前面的文仔細看很難？你沒看過汽車跨越分隔島右轉？就算有規定要違反的就是會違反，提未來怎樣有意義嗎？
作者: drigo 2017-11-19 08:13:00
顏色不對，等下次國民黨執政再來大富翁會比較有支持度
作者:
Xhocer (以å‰ä¹Ÿå¾ˆå¿«æ¨‚)
2017-11-19 08:20:00這些機車族根本是想幫勞基修法轉移焦點的垃圾總是覺得自己抗議最偉大別人都是錯
左右搖擺咧 騎內車道免轉 騎外車道待轉 很難懂?每次都說外側左轉很危險 那他媽的從內側去待轉就很安全?愛亂變換車道去轉就開罰啊 馬路上251CC大小跟機車差沒多少 結果直接左轉 大家認為好安全
作者: tony20095 2017-11-19 08:47:00
我都一個人不騎2個輪子的車子改用4個輪子的鐵車子，有包起來安全感十足
作者:
Tapqou (三三三)
2017-11-19 08:51:00搭公共運輸
作者:
pc031564 (pc031564)
2017-11-19 09:10:00不待轉拉倒，肉包鐵遲早被收，以為對向四輪會讓
作者:
kiyoe (7.75歳です)
2017-11-19 09:25:00對向四輪會讓是什麼意思 (左)轉彎車不是要讓直行車嗎
我都靠右打左轉燈誒 雖然很多人都說不用打可是不打怕人以前你要直行打右轉就怕別人以為你要右轉
根本問題是機車多路又小，而且台灣的騎車方式又是見洞就鑽，所以才會有禁行內車道跟強制待轉出現，要說解決問題的根本方法就是降低機車數量或是改變整個機車族群的根本習慣，不過看起來是不太可能至於燈號問題其實只要統一出一種共識就好，個人經驗是打右轉燈告訴人家你要靠右就好了，有汽車要右轉我會放慢速度讓他先
在內側的直接左轉 在外側的待轉 在中間的到下個路口再轉 很難嗎？政府不教育機車族怎麼左轉 只想把機車往右擠 營造出機車靠右行駛好安全的假象 殊不知外側車道一直是車禍發生率最高的地方 呵呵機車靠右會導致1.機車三寶式外側左轉 2.汽車右轉時的行車線交織