電動車 美其名不會排放氣體 但所用的電力7成以上來至火力
這樣真的有環保嗎?
2012年去北京 見識到所謂的霧都 沒有想到有這麼一天
空氣常常紫爆會變成台灣的日常
一直以來新聞都一直到處在帶風向 空汙紫爆 怪工廠 怪火力發電
卻從來沒有檢討 在台灣境內的空汙 汽機車佔3成左右
常常怪東怪西 卻忘了檢討自己 如果要降低火力發電
要不開始減少用電 要不然就用核能發電
而不是為了反對而反對....
如果不用核能發電 要降低空汙 看來只能少用電 多走路了...
這樣子少上PPT其實也有助降低空汙 從你和我開始做起XD

他只是想賣電動車

核爆 或 PM2.5 選一個

先從用～愛～發電開始

就87啊 跟廢核廢死一樣

煙囪塞五樓屁眼就好啦 對五樓屁股大叫會有回音喔

執政黨說環保就環保囉~~

dpp不倒 台灣不會好

算一下轉換效率跟碳排量 看火發還是內燃機比較環保

電動車最大的目的是把離峰用電量發的電拿來用，降交通空污不太可能。 離峰用電時段的發電量

沒電就充，誰只會在離峰的時後充?

我支持核電

dpp不倒，台灣不會好

PM2.5來源營業大貨車佔10%左右，人家可是在拚GDP咧

5樓犧牲真大

藍綠都不反對非核家園 先推吧

核電蓋五樓隔壁

不如禁止 石油 燃煤進口 還有空汙就是別人造成的

路上少點廢熱溫度還能低點，你開一小時冷氣就能讓電車換一次電了

因為電廠的效率和排放處理的設備比較高

火力發電效率比你的汽油引擎高太多好嗎？

如果全台都是小50在燒汽油 現在空氣一定不能聞

台灣8成電力用在工業上

就不敢動工廠壓

你的內燃機很爛 這是事實

火力七成不代表燃煤是七成 燃煤跟燃氣還是有差的要在火力發電以內 調整燃煤跟燃氣的比例

其實電動車可以搭配再生能源的應用因為再生能源不穩定 但是充進電池裡就可以解決