http://www.chinatimes.com/newspapers/20171206000104-260202
機車內銷旺 全年判創新高
2017年12月06日 04:10 工商時報 陳信榮／台北報導


機車內需市場變化
機車業者大打「優惠即將結束」廣告，刺激消費者提前購車，引爆年終機車銷售潮，機車
業者二度上修全年機車總體內需市場預估值至97萬輛，改寫20年新高。龍頭光陽工業估全
年機車內銷將突破36萬輛，改寫歷史新高。
也由於第4季機車內銷量意外大增，讓明年國內機車市場走勢更難捉摸；2019年起又有機
車強制加裝ABS新規上路，將大幅墊高機車售價下，預期明年下半年機車市場會有有另一
波提前購車潮，機車業者私下坦言，明年市場計畫很難做。
機車業者分析，往年第4季因為逐漸進入冬季，天候較冷，原本為機車銷售的傳統淡季，
但今年一方面暖冬，拉長機車銷售期，另一方面，去年起實施的機車舊換新補貼政策，今
年效果大爆發，加上機車業者配合推出優惠機種促銷，推升整體第4季內需市場表現。
此外，包括電動機車業者Gogoro、兩大本土機車業者光陽與三陽，11月起紛紛操作「優惠
即將結束」的廣宣，吸納更多消費者提前換購新機車，推升11月機車內銷量繳出逼近9萬
輛的天量，前11月機車累積銷量更一舉來到89.3萬輛的高水準，年增近14％。
原本機車業者在今年9月才上調全年市場規模預估至93萬～95萬輛，現因第4季買氣意外大
增，必須二度上調。業者指出，在各家機車商促銷、廣宣沒有鬆手的情況下，預估12月機
車內需市場規模將不亞於11月，全年台灣機車總銷量將一舉推升至97萬輛的水準，改寫20
年新高紀錄。龍頭光陽今年適時推出Cue100與GP125兩款平價促銷機種，搭配政府舊換新
策略行銷操作成功，推升前11月機車銷量達33.6萬輛，預估全年機車內銷總量至少36萬輛
，篤定改寫歷史新高，表現甚至更勝當年台灣年販上百萬輛機車的黃金年代。
展望明年，市場榮枯難測。業者表示，明年因舊換新政策實施進入第三年，效益遞減，原
本預估市場規模將比今年下滑1成，不過今年第4季提前購車潮，及明年起六期環保實施，
推升機車售價小漲，恐對上半年買氣帶來一定程度凍傷。
(工商時報)

繼續舉辦萬人路跑

落後國家不意外

我是光陽副總柯X斌

窮人變多啦 DPP執政就是爽

越貴賣越多是怎樣

機車的確只要靠內需就能撐

你想被告嗎？

專業馬賽克

銷量再創新高 然後明年漲價

覺得不4好事啊

但是賣太貴就失去意義，買便宜的V2 GT就好

小確幸

已經跟夜市、媽祖、過勞一樣深植在台灣文化裡面

兩陽呵呵呵 送我都不要

醒醒吧 電動車才是未來

在台灣沒機車不行啊

低端人口騎的

電動車更浪費能源

台灣就是好一點的東南亞國家，負擔不起汽車，還有人以為台灣是30年前錢淹腳目？

買不起新汽車 買新機車總可以吧

看來台灣年輕人確實薪資過高了

錢的數量決定奶子力量

就是要吃人夠夠啊，不然怎麼賺你口袋的錢

台灣人買不起新汽車？馬路上那些新車都是鬼在開嗎？wwwww

車位比車貴

落後國家

拜託幾乎9成家庭家裡有一部汽車也都有另外買機車甚至一家四口一台汽車，一人還一台機車跟弱後根本沒關係

可以沒房 但不能沒車阿

不管啦我要買機車

沒車=沒腳

窮人變多啊