http://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List
2018年的IIHS TSP/TSP+,就有六款韓國車款
韓國在汽車工業已經是歐美日等老牌汽車強權的勁敵
所以現在韓國車可以把價格開到跟日本車一樣貴,因為人家有那個能耐
有沒有這方面的卦?
作者:
axzs1111 (★~板橋本環奈~★)
2016-12-10 12:49:00反觀垃圾菌
作者: eatingshit (別懷疑我叫宜霆謝) 2017-12-10 12:50:00
我們五十年從三義開到基隆港呢 哼哼
作者:
andy02 (卡夫卡)
2017-12-10 12:50:00台灣輸人家很多了
作者:
nellyy (皇民愛看日本漫畫)
2017-12-10 12:54:00一邊壓榨台勞用價錢 一邊努力用品質競爭
作者:
Ilat (巴妻酒似舞)
2017-12-10 12:54:00瑞典人口不到台灣一半 VOLVO卻可以銷售全球成為大廠
作者:
pray (gavin)
2017-12-10 12:54:00台灣的拿到補助都想捲款阿
作者:
nellyy (皇民愛看日本漫畫)
2017-12-10 12:55:00起初劍宗14A$還能囂張 氣宗現在威力就出來了
作者: MXZR 2017-12-10 13:02:00
可惜引擎不是三菱授權就是德國製的
作者:
scopeowl (飛翔的貓)
2017-12-10 13:04:00反觀台灣關稅保護老半天
作者: TWkiller (台狼) 2017-12-10 13:17:00
台灣一開始也是人人小裕隆啊，自己不爭氣怪誰靠國家特許享盡世代富貴的家族倒一倒比較實際
說韓國內銷 其實有點誇張還有也別拿歐洲人數少國來講 那要視為歐盟
作者:
HISSL (大叔與貴婦的幸福生活)
2017-12-10 13:32:00等韓國弄出像樣的引擎再來跟歐日美的車廠比