※ 引述《dirfox (萍水相逢)》之銘言：
: 風傳媒
: 「全國肇事第3高」客運司機的日常：加班1小時僅88元，要付出多少代價？
: 謝孟穎 2017-12-07 13:16
: 勞工加班多賺錢，真能換來更好的生活嗎？對公車司機來說未必是如此，在桃園客運執業
: 19年的台灣汽車產業工會理事范光明感嘆：「很多人都是退休1、2個月就死了，身體累積
: 問題，很多事情在退休後才爆發……」
從這其實也能看到民進黨的產業策略的一角:
只有把勞工身上所有的剩餘價值榨出來
才有辦法讓中小企業累積足夠的資本跟上自動化與智能化的技術演進
至於勞工? 就是個欠操的過度品而已，他們身上沒有未來，也不需要未來。
製造業是這樣，服務業是這樣，唯一的例外大概就工程師
能逃的都盡量跑到中國去了。
總而言之，如果你不是資本家的話，可以思考看看
是換個國籍，享受來自中國的便宜商品、市場力量、經濟成長比較好
或是抱著國籍，承擔邊緣島國的原罪，成為祭品、幫助本國的資本家踏上國際舞台比較好
選一個吧，呵呵。