: 想多賺一點，除了工時以外就是多載客，現在沒有載客獎金那我們只能靠加班，但我們是
: 用最低薪的方式去做，我現在是不是要花更多時間，才能去賺到以前能賺到的錢？」
: 怎麼可能有違規！我們獎金很多啊，你跑多少才有錢啊，一公里多少我就給你多少錢，載
: 客獎金也是鼓勵司機多載人，不然你要讓司機開著公車空空，出去跑整天嗎？」
大家週末安~ 容小弟一問
請問客運司機是要怎麼多載客啊??
路線是公司訂的
發車時間也是公司訂的
啊某個時間點 某個站的人就是只有這樣
難道是要司機下車招攬客人嗎??
以桃客來說 往返新北 台北路線
過了上下班顛峰 大概10點過後車就幾乎不會滿
這也不止桃客 中壢客運 國光近似路線的都是
除非周末 或類似松機桃機線那種 才有可能忽然來一團人擠滿整台
更別提 桃園 新北 台北... 這幾乎是全台交通最全面的區
捷運 公車 火車 高鐵 有錢隨便搭什麼都可以
現在客運平均每幾個月就出一次事
真正的商務或有錢人 寧可叫長程計程車 也懶得去查客運路線
客運 撇開通勤 最後多半也只剩非固定散客
客運唯一的優勢真的就是讓你有位置坐著休息而已
連有usb插座的車種都愈來愈少
其它還有什麼優勢? 怎麼會叫司機去想載更多客啊....