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燃氣發電不受空汙總量管制？ 環團學界批：治標不治本
空汙法修法，由賴揆拍板有個例外條款，燃氣發電不受總量管制限定入法，被視為鬆
綁；環團與學界認為，這是治標不治本的修法，應該想辦法節能，而不是在不用燃氣取
代燃煤，這是退步的修法方式。
環保署表示，燃氣發電是經濟部提的，環保署堅持必須在緊急應變、維持正常供電的情
況下，燃氣才能不受總量管制的限制，不是在常規性的燃煤降載就啟動；實際上，台電
過去已實施自主性的降載，今年的空汙應變方式僅有燃煤降載，並無提升天然氣，未來
若將這規定入空汙法，才有明確的法源依據，環保署雖然尊重行政院的裁示，但最終空
汙法修法還是必須決戰立法院。
環保署副署長詹順貴上午表示，這訂在空汙法第14條，這是基於空汙的警急應變，或執
行空汙防制策略的前提下，要求燃煤降載時，對應的發電量用燃氣取代，但這只是特別
情況下的因應方式，並非通盤讓燃氣都不受限制地往上升，必須要有執行緊急應變措施
的前提之下才行。
詹順貴舉例；比如這兩天有境外移入、本土中南部有紅色警戒，若興達火力發電廠必須
降載狀況下，不足的發電量用燃氣補足，這樣一降、一升達到平衡。他表示，燃氣確實
比燃煤好，並非為了減媒，就讓燃氣可以無限上綱。燃氣會有氮氧化物的產生，同樣一
度電，燃煤的排放是燃氣的兩倍。他強調，必須特殊、要進行空汙措施才能不受限制，
並非一般燃氣發電都不受管制。
台大公共衛生學院院長詹長權表示，這樣的修法是「治標不治本」，就算是燃氣發電，
若沒有加裝脫硫、脫氮機組，就算燃氣還是會產生溫室氣體氮氧化物；他認為，應該鼓
勵節能，減少燃煤的使用，而非不從源頭節能，就用燃氣來取代燃煤。
台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃表示，燃氣也還是會排放氮氧化物，降載只是治
標、消極的做法，中南部的空氣品質已經到了「病危狀態」，如同病人需要電擊急救的
地步，應該要有更積極的作法。
https://goo.gl/sLzJpG
反完燃煤之後反燃氣
發電一定要完全零污染
環團是真的想要用愛發電 還是純粹愛面子？