台南公車事故連連 市府：最壞打算得減班
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台南市公車接連發生司機在行車過程中身體不適意外，引發外界過勞的想像，台南市政府
交通局表示，為解決司機不足問題，將要求業者加強聘用，如果還是不行，明年將檢討把
離峰的班次減少，而偏遠路線則考慮與計程車合作。
公共運輸處長呂獎慧表示，減少離峰班次影響民眾，是最後不得已的作為；至於計程車合
作部分，明年將先挑選白河與玉井兩個轉運站試辦，民眾兩人以上即可叫計程車，做為偏
鄉與轉運站間的交通工具，比照公車收費，8公里以內免費、以上也是公車票價收費，但
市府將每公里補助計程車25元。
台南市從10月以來接連發生4起公車司機在行車過程中身體不適意外，其中有一人急救無
效過世，而前天還有高鐵接駁車司機在發生車禍意外，造成行人死亡後，因為賠償的壓力
大而自殺死亡的悲劇，公車司機的問題相當多。市府今天表揚優良公共運輸駕駛與業者，
希望大家給司機們更多鼓勵。
呂獎慧表示，4起意外中，府城客運占了3起，其中本月7日發生司機自撞，公運處初步了
解，司機排班的密度較密，可能休息時間不夠，府城客運目前司機不夠，只有應聘雇的8
成5到9成，還有一成多的缺口，但公司長期召募，即使薪資拉到6、7萬元（含加班），仍
然難找人。
為解決司機不足的情況，呂獎慧表示，將要求公車業者加強雇用，如果真的找不到人，明
年4月後，將檢討把各路線的離峰班次減少，而偏鄉部分，則針對玉井與白河兩轉運站的6
條支線公車，試辦離峰停駛、以計程車取代。
「什麼？！班次已經夠少了，還要再減」公車族對公運處這項決定不以為然，經常搭公車
的方伯伯表示，離峰班次已經很少，往往要等上半小時以上才有班車，如果要再減，可能
會成為惡性循環，以後搭車的人會更少。
公運處表示，公車司機的工時長壓力大，而且民眾經常檢舉，是客運業者找不到司機的主
因，減班是最後的手段，但是如果真的找不到司機，不能讓現有司機過勞，也只能減班，
目前尚未決定要減哪一些班次，會明年一併檢討
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台南市今天表揚公車優良駕駛，代理市長李孟諺（左四）頒獎，希望提振士氣。