※ 引述《cul287 (希悠)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: UDN
: 2.完整新聞標題:
: 華航航班降落重飛機尾觸地事件 機師遭開除
: 華航CI-704班機去年（2016）10月在桃園機場發生航班降落重飛機尾觸地事件，民航局調查
: 認為機長未依標準作業程序操作，華航今天回應，該航班機長已被開除。
: 去年10月華航一架CI-704班機從馬尼拉機場飛回桃園機場時，發生航班降落重飛機尾觸地事
: 件，民航局日前調查完畢，認為是機長在重飛時未依標準作業程序操作，依「民用航空法」
: 懲處機師新台幣12萬元，副機師懲處警告，並要求兩人立即改善。
: 華航今天回應，華航對飛安採取最高標準，事件發生後已立即暫時停止該班飛航組員飛行任
: 務，並召開內部調查檢討會議，該航班機長已被開除。
: 華航強調，已就組員訓練操作等標準考核作業持續強化與落實，未來將秉持最嚴謹的態度，
: 確保飛安第一的運作基礎。
: https://i.imgur.com/xY0mNv6.jpg
: 去年10月華航CI-704班機在桃園機場發生航班降落重飛機尾觸地事件，民航局調查認為機長
: 未依標準作業程序操作，華航今天回應，該航班機長已被開除。示意圖，非當事班機／聯合
: 報系資料照片
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://udn.com/news/story/7241/2892916
: 5.備註:
: 幫QQ
該事故航機B-18307已由空巴原廠派人修復並恢復派遣
另根據飛安會事實報告指出
該機長在落地後已使用推力反向器的狀況下還執行重飛違反了
華航 A330 飛機操作手冊(airplane operations manual, AOM)第 3.20/46 頁中，明訂有
「反推力一經使用，必頇執行全停落地」之內容。
至於開除原因為何 我們不會知道的