不是
Subaru 本身定位就是中階4傳車
就是把奧迪拿掉豪華配備 然後做工再粗一點
但這在台灣完全吃鱉
因為台灣缺乏戶外設施 subaru主打的中產階級
在台灣也只會去勤美 陽明山之類
所以subaru一來做工不討喜 二來4傳沒人用根本浪費
除了莫名的信仰我真找不到在台灣買subaru的理由
大概就蛇摸品味獨特之類巴 QQ
※ 引述《aitt (非主流,有何不可(M))》之銘言：
: subaru進來台灣非常久,早期都是生產商用車,後來才生產小客車,
: 以前有過國產化但是現已全面進口,在我還在讀書時,
: 那時他們家的硬皮鯊就一堆在跑了,2000年時,
: 據說連subaru都承認做過最錯誤的一場決定,那就是讓鯊魚國產化,
: 一台90萬有找外加改裝潛力十足結果搞得路上一堆屁孩開著它不要命的亂衝,
: 每次電視上報死亡車禍再不就是吃搖頭丸毒駕常常都有鯊魚的份,
: 以前騎車下陽明山被鯊魚逼車,還差點為了閃車發生車禍,
: 1998年剛學會開車在馬路上練車時,某台鯊魚嫌我開太慢,
: 從旁邊超車後副駕當場搖下車窗三字經問候,還嗆我小心一點,
: 正因硬皮鯊給人印象太差,所以那個時候別說是我,很多人對這車都很感冒,
: 連帶也讓subaru形象大受影響
: 結果過沒幾年,subaru乾脆就全面停止國產化,後來出產進口的硬皮鯊也變爆貴,
: 買的人變少許多,現在儘管路上也很少看到硬皮鯊了,但是,
: subaru的形象一直難以挽救與改善,真要說他們家的品牌被屁孩與公司策略搞爛也可以
吧