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私運北韓石油 台公司疑涉入
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南韓政府29日指稱，一艘香港註冊、台灣公司租用的油輪「Lighthouse Winmore」，今年
10月19日涉嫌違反聯合國安理會制裁決議，在東海上祕密向一艘北韓船隻供應約600噸精
煉石油。該油輪11月底遭南韓扣押。船員供稱，是奉台灣公司指示交運石油。
船員稱奉台灣公司指示
Lighthouse Winmore全長144公尺，2014年建造，排水量1萬6500噸，船尾印有「方向永嘉
」中文字樣。南韓海關稱，該油輪為台灣公司Billions Bunker Group租用，掛香港旗，1
0月11日駛入南韓麗水港，裝載約1萬4000噸來自日本的精煉石油，15日啟程，聲稱將油運
往台灣。
然而油輪並未駛往台灣，於10月19日在東海向北韓「Sam Jong 2」及另3艘非北韓船隻，
供應精煉石油。油輪11月24日返回麗水港時，遭南韓海關拘留檢查，取得航海紀錄。船員
稱，船長接受Billions Bunker Group命令，供應石油予北韓。Lighthouse Winmore之註
冊管理者「方向海運管理有限公司」（Lighthouse Ship Management）廣州辦公室人員宣
稱對此不知情，拒絕回應。
關閉追蹤器 動機不明
湯森路透的「Eikon」金融資訊分析資料庫顯示，Lighthouse Winmore今年8月前來往於印
度和阿拉伯聯合大公國，其後主要在台灣與大陸之間從事補給作業。10月交付石油予北韓
時，該船將追蹤發射器關閉。
南韓方面尚未確認Sam Jong 2後來是否返回北韓，台灣公司與北韓交易的動機也不明。韓
方將扣押該油輪至少6個月，預料香港將申請要求釋放油輪。
南韓外交部表示，這是北韓巧妙避開安理會制裁的典型案例。韓方將向安理會對北韓制裁
委員會報告處理結果。此外，韓美在處理過程中全程保持緊密聯繫。
美國要求安理會把10艘涉及北韓違法貿易的船隻列入黑名單，其中一艘正是Lighthouse W
inmore，安理會的制裁委員會訂於29日開會討論並作出決定。
根據今年9月通過的聯合國安理會第2375號決議案，所有聯合國成員國不得以「船對船交
貨」（ship to ship）的方式，向北韓供應任何貨品。
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