精密系統用拼裝車方式就不能用?
那飛機當然是精密系統
所以波音一定是無良公司
竟然把整架787拆成這個樣子
https://goo.gl/9uUtqi
https://goo.gl/c8Bjcd
光結構零件就分給32個公司
我們拒搭波音 改搭空巴
什麼?A350怎麼也被拆成這樣
https://goo.gl/kfdEdm
https://goo.gl/vNEfb7
機身配件分給37間公司
我們乾脆反坐飛機 支持坐船出國好不好!
飛機太危險了!
作者:
hooll111 (Katsudon)
2018-01-01 17:10:00口怕
作者: ikeepcool (我保持冷靜) 2018-01-01 17:11:00
反核人士要來了，先幫你補
作者: Anvec (鄉民) 2018-01-01 17:15:00
就一堆北七在講拼裝車
作者:
hihimen (aa)
2018-01-01 17:16:00就北七呀，哪個國家的核電廠是一體成型的
那時有個叫"核四論"的，不知業界專家及學者怎麼看？
作者:
AGODC (我會游仰式了^^)
2018-01-01 17:21:00完全搞錯別人所謂拼裝的意思就不要出來給人笑了
作者: HUANG45 2018-01-01 17:22:00
樓上好像很懂
作者:
hihimen (aa)
2018-01-01 17:28:00某A快說來給人家笑一下
作者:
sobiNOva (星星徹夜未眠)
2018-01-01 17:31:00核電廠的拼裝問題要拿波音比的話 應該是把飛機交給慶富組裝 事實上 核電廠的工程問題可不只困擾台灣核四而已
作者:
rocla ( )
2018-01-01 17:33:00術業有專攻 分別製造不一定不好...
作者:
Zuiho (瑞鳳)
2018-01-01 17:33:00這個哦 我啊去把核四論找來讀過了 擁核這樣的批評 太流於形式表面了
作者:
sobiNOva (星星徹夜未眠)
2018-01-01 17:34:00核能設備廠都可以造假核心組件的安全數據了好嗎XDD
作者:
Zuiho (瑞鳳)
2018-01-01 17:34:00核四論批評的主點是別的核電廠是專門的人開規格 專門的人監工蓋出來的 核四是沒蓋過核電廠的台電自己開規格自己監工的這個電廠還跟先之前台電的核電廠不一樣以你的例子來說 大概就是華航使用了很久的民航機 某天發神經要自己開發一個全新的飛機 然後自己開規格買引擎買機翼機身自己組飛機是的 做引擎的同時供貨給波音空巴 也保證給華航的和買別人的一樣 不過。。。這飛機擁核自己搭好了 我沒種上飛機
作者:
etsen (殘音~)
2018-01-01 17:35:00只能說恐懼行銷比知識行銷有用
作者:
Zuiho (瑞鳳)
2018-01-01 17:35:00所以說你完全搞錯人家說的拼裝指的是什麼而且華航還有一定的維修能量 台電依照我查到的資料來說沒有維修能力 都是國外原廠支援
作者:
krara (巧克力酥片)
2018-01-01 17:38:00我也好奇所謂人家說的拼裝指的是？XDD
作者: geesegeese (毆) 2018-01-01 17:40:00
台灣那種排碳量在g7眼裡跟本廢柴
作者:
Zuiho (瑞鳳)
2018-01-01 17:41:00所以批評核四廠是拼裝原因是這樣
作者: geesegeese (毆) 2018-01-01 17:41:00
沒資格式巴黎公約的小國還是秤秤自己幾兩重
一點問題都沒有還會拖個幾十年追加款世界第一喔 厲害
作者: geesegeese (毆) 2018-01-01 17:43:00
倒是核能這種從武器轉來的技術，問核研所多浪費錢
作者: Janyl (Janyl) 2018-01-01 17:45:00
最好台電自己開發新電廠啦～某樓根本鬼扯…核四就是被這些裝內行的文組搞爛
作者:
Zuiho (瑞鳳)
2018-01-01 17:48:00如果我沒記錯核四論這樣寫的 我查過寫的人的背景 專業應該還夠
作者:
keyow (交大麥可)
2018-01-01 17:50:00送你
作者: endlesskarma 2018-01-01 17:57:00
人家波音有能力整合，核四可不可以我不知道